VOLNÁ DEBATA - OPEL ASTRA - Zde můžete jen tak volně debatovat. Pro technické dotazy použijte technickou poradnu.
Jméno:

E-mail:

Komu odpovídáte:

OPEL Astra

Váš příspěvek:
Opiš číslo 456:
Proč sem nepsat technické dotazy? Jsou tři důvody: 1.Zde je to něco jako chat, tj. dotaz a odpovědi se rychle ztratí směrem dolů. 2.Díky tomu, že zde nejsou strukturovány odpovědi, informační hodnota pro další návštěvníky a sledování odpovědí je mizivá. A za třetí, protože to většina přítomných ví, tak na technické dotazy tady nereaguje, tudíž se pravděpodobně nedočkáte odpovědi. Takže technické dotazy pište do TP!

Zobrazit pouze příspěvky s tímto textem:          

   
Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40046) / jako HTML.ZIP    Archiv do 29.1.05 (18914) 2MB Archiv 29.1.05-16.3.08 

oplik.jenik napsal 9. 2. 2010 v 14:43:
Roger> Tak prověřeno.. sleva je ale jen od ASTRY H :-(

oplik.jenik napsal 9. 2. 2010 v 14:40:
Roger> pokusim se ti prověřit.. tu kabeláž tušim že opel má na doplnky ted nejakou slevu

Brouček
napsal 9. 2. 2010 v 14:17:
Roger> jak je náčelníku? Taky jsem nebyl v Hýskově,byl jsem s busem nad Libercem na zájezde na dva dny.

Roger napsal 9. 2. 2010 v 14:10:
Broucek> Ahoj Lubosi :-)

Roger napsal 9. 2. 2010 v 14:09:
oplik.jenik> No chci mu vzit tohle tazny. Knemu maji za 152Kc obycejnou zasuvku s kabelama. Predpokladam, ze kdyz je chytnu na ty svetla (tak jako to mam na Vectre) tak by mohl byt nejaky problem. Takze se pokusim najit tu zasuvku, pokud by tam byla, tak by to bylo vyreseny. Maji take tu elektronickou kabelaz, ale ta stoji 2052Kc, coz uz je docela dost.

Brouček
napsal 9. 2. 2010 v 14:04:
all.> Krásné odpoledne:-)

oplik.jenik napsal 9. 2. 2010 v 13:10:
Roger> koukám ti do katalogu a na přívěs jsou dvě verze elektriky
klasika a s el.ochranou s el. ochranou bejvá o 900,- dražší :-) tak nevim jestli v tom maj zmáklou ochranu jako ochranu a nebo doplnění jednotky osvětlení

oplik.jenik napsal 9. 2. 2010 v 13:07:
všem> Ahoj tak v praze zase -9 a sněží :-(...

Zetor
napsal 9. 2. 2010 v 7:56:
Dobré ráno všem :-))

Rom@n
napsal 9. 2. 2010 v 7:45:
all> Pěkné ráno všem :-)

Roman : jakou máš Astru? F nebo G? Stává se, že je zatuhlí mechanizmus stěračů, doporučuji rozdělat vyčisti a namazat. Já je měl tak zatuhlé, že s tím nešlo rukou ani hnout a motorek s tím měl dost co dělat.

Crkyk
napsal 9. 2. 2010 v 6:59:
čus brus bando

Comda
napsal 9. 2. 2010 v 6:49:
dlouhy vikend za mnou a prace predemnou,tak zduř klucí

Luboš X17DTL
napsal 9. 2. 2010 v 6:36:
Dobré ráno, Vietname.
Milda> Ty nějak nemůžeš dospat, co? taky už se těším na tvoji slivovičku:-)))

Milda
napsal 9. 2. 2010 v 3:53:
Dobré ránko.. :-))

Roman napsal 8. 2. 2010 v 21:11:
Ahoj,
mam Astru 1,6 1999 a problem so stieracmi. v prvej polohe stierace prejdu hore a zostanu tam a po neakej dobe sa vratia ale nie do povodnej polohy. v druhej a tretej rychlosti pracuju normalne pokial ich nevypnem. Zostanu po vypnuti tam kde sa prave nachadzali. Vymenil som rele ale nepomohlo. Hladam chybu ale neviem ju najst. V servise chcu vymenit motor a to sa mi nezda. prosim porad ked mas neaky napad. Dakujem s pozdravom Roman

Mi-6 / Jirka napsal 8. 2. 2010 v 17:11:
ahoj; začíná pomalu přituhovat ; vrátil jsem se od hafuši a mrzli mi uši; Jirka / - 7, 3 /

Roger napsal 8. 2. 2010 v 15:00:
Vendys> Jo parada, je to na Astru pro tchana, bude mu to montovat znamej v servise, tak sonduju, aby nebyl nejaky problem.

Crkyk
napsal 8. 2. 2010 v 15:00:
Standa> když máš kvalitní návod ze stránek astraklubu tak není problém dvě hodky drátování a je to tam musím opět pochválit kluky německý barvy vodičů z Midu seděly přesně k barvám auta prostě fašisti auta dělat uměj

Standa
napsal 8. 2. 2010 v 14:11:
Crkyk> Sikovnej kluk :-)
Vubec nemas zac...

Vendys
napsal 8. 2. 2010 v 14:11:
Roger> Pokud bude modul a najdeš zásuvku, která je dvanáctipinová a nikoli šestnácti (jsem se trošku utnul :-) ), tak ti i povím který pin a vodič na co je.

Crkyk
napsal 8. 2. 2010 v 13:36:
Hurá MID už maká jako blázen ještě kdyby byla čeština to by bylo super ted ho jen podsvítím na modro a bude


Standa děkuji za kody

Roger napsal 8. 2. 2010 v 13:13:
Takze zkusit najit tu zasuvku a voltmetrem zkontrolovat kam ktery drat zapojit?

Roger
napsal 8. 2. 2010 v 12:23:
Standa> A sakra :)

Vendys
napsal 8. 2. 2010 v 12:18:
Roger> Ta jednotka zadní části vozu je v C sloupku na levým kolem. Všechny zásuvky jsou z ní směrem do kufru, jen ta zásuvka z modulu pro tažné je nasměrována dolů. Ale to se bavíme o případě, že by tam ten modul byl. No a v tom případě by pod čalouněním pod levým světlem koukala taková kulatá, myslím šestnáctipinová zásuvky, do které by se stačilo připojit rovnou, bez relátek. To je řešení originál, dle výrobce. Řešení dle Crkyka je univerzál.

Standa
napsal 8. 2. 2010 v 11:51:
Roger> Nacelniku, vsechno vidim :-D

Roger
napsal 8. 2. 2010 v 11:49:
Crkyk> Neboj ted jsou momentalne technicke dotazy ohledne elektrickeho zapojeni (MID, TZ) vyjimecne povoleny.

Roger
napsal 8. 2. 2010 v 11:41:
Crkyk, Vendys> Takze pokud tam ta krabicka pro TZ je, tak bude stacit kabelaz zasuvky napojit na prislusna rele? Nevite kde by ta krabicka mela byt? Nekde u zadniho svetla?

Crkyk
napsal 8. 2. 2010 v 11:30:
Standa> Jdu montovat ten MID a nechci kvuli jednomu kabelu trhat budíky ven

Standa
napsal 8. 2. 2010 v 11:28:
Crkyk> I Ty bud zdrav :-)

Standa
napsal 8. 2. 2010 v 11:27:
U Kadetta to vedlo vsechno v levym prahu. U AF ale nevim :-)

Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40046) / jako HTML.ZIP