fee: no dík. já mám hlavně furt nějakej dojem, že s tím byly nějaký zádrhele, jakože nový otypování přwes zastoupení firmy, pak přes MV, snad i min. dopravy...., pak že uznávali jen ročníky mladší než 5 let. toho se bojím. Abych nezaplatil za něco, co pak nebude uznaný.

Pokud já teda vím (říkal mi kamarád co tahá auta), tak u nás není problém přihlásit auto do 8 let stáří. Jenom bacha na to, aby za hranicema bylo řádně odhlášeno.

josef - to co popisujes by bylo pokud by auto bylo starsi nez tech 8 let. Potom je to pakec, stoji to dost penez a Astra by myslim ani prihlasit nesla. Kdyz bude auto poprve uvedeno do provozu v 07/97 a pozdeji, tak je to jak pisou ostatni. Kdyz to neni kradeny nebo jinak nepovolene predelavany, tak to jde celkem v pohode.

Jo, díky. Já si to asi někde vyhledám přímo v zákonech a vyhláškách - abych měl jasno. Nakonec, když jsme v tý EÚ, taky by tohle všechno správně mělo bejt dávno zrušený, žejo.
Mám ale blbou zkušenost svýho známýho, kterej takhle na radu "přitahovačů" koupil nádhernou zachovalou Hondu, že si udělá přestavbu za svou Hondu, která už byla teda dost "jetá". Chtěl to všechno legálně, a chtěl to i zaplatit. Všichni tvrdili, že to je brngačka, ale nakonec, po tisíci běháních po ouřadech a úplatcích, si nakonec za tři kila na vesnici vod kováře nechal přerazit číslo na kastli, zamatal ho blátem s volejem, a jezdí...

V příspěvku od autora brodo říká: Pozor na motor 1,6- 16ventil. Rád bych věděl proč. Dík za vyjádření.

Dost lidí si stěžuje na poměrně velkou spotřebu oleje u těchto motorů (1.6 16V). Záleží na "šťastné ruce" při koupi. Prý to bývá často způsobeno používáním méně kvalitních olejů předchozími majiteli.