To LCD ze Senatora je fakt krásný kdybych se k němu dostal a věděl jak to k sobě napasovat a hlavně vědět jak to zapojit, na elektriku jsem fakt blbej, tu mi dělá známej.

jak to vipada uz to jezdi ten kadet v6. diky za info resim to same...

Omlouvam se, omylem jsem tema smazal.

c25xe do kadeta??? nový
Autor: Mira1983
Datum: 18.12.2009 18:34

Zdravim nemate nekdo zkusenosti se zastavbou motoru c25xe do kadeta. dekuji za vsechny odpovedi.

Pokud auto poradne nezpevnis a nevyztuzis, tak to kasle neprezije (napr. utrhas ramena z podlahy). Vejit by se to melo, ale znamena to sehnat radeji komplet nejakou sikovne bouranou VectruA s timhle motorem a brat z ni.
Otazka jsou poloosy a naboje v kolech.

Bude muset použít převodovku z 2.0 16V (F20), setrvák a spojku a mělo by to být i s poloosama atd ok. Skopčáci to tak řeší. Pochopitelně si budeš muset vyrobit přední pravý držák motoru. Jinak pak hromada drobností jako elektrika, hadice chlazení, klínový řemen a úchyty serva nebo použít origo servopumpu a altík s vectry.
Jinak by tam měl bez problémů vejít. Akorát pak nehledej šroubovák pod autem...

Aquarium vol. 1 -Opel Kadett E C16NZ -> betonovej můstek a pak do železa
Aquarium vol. 2 -Opel Kadett E C16NZ -> E16NZ -> 18E -> železo
Aquarium vol. 3 -Opel Kadett E ????? -> skončil v prachu
Aquarium 4 ??? -Opel Astra G sedan X18XE1 -> Xcože?XE -> jednou jí to taky čeká...
Arbeitauto -Opel Corsa B C14SE -> zakukala na klice -> 20SER a na pole s ní
Arbeitauto2 - Opel Omega B X20SE "prcek" -> zetor na tahání věcí a do práce

Všechno jde, když se chce, ale je otázka co to bude stát. Mít 850 kg raketu, na které nebudou stíhat brzdy ,případně přenos krouťáku ne silnici,je k ničemu. A když vím, co dokáže s Kadetem dělat obyčejný C20NE s kratší převodovkou, tak mi to příjde jako úplná zbytečnost cpát tam C25XE motor a komplikovat si život složitýma úpravama. Jen názor, pokud se odhodláš to realizovat, tak držím palce i s pěstma a přeju hodně nadšení pro věc.
A nebude levnější koupit takovou bestii přímo v Německu i s jejich papírama ?

a myslis ze v nemecku maji v kadettech zapsane V6

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

No, myslím, že už jsem jednoho takhle už taky viděl. Je to zajímavé, ale asi tam jde zlegalizovat ledcos. Teď jde o to, co to stojí a čím vším to auto musí projít.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

V Německu se toho dá zlegalizovat hodně... asi před 2 rokama jezdila na Tuning Cup Fabie s motorem 1,8T - samozřejmě všechno zapsané v dokladech. Co jsem tak slyšel, tak zas tak draho to nevyjde - asi jako jeden Kadett cabrio v průměrném stavu.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

Tak to jo, to bych uvital i v nasi zemi, rad bych to auto sveril na jejich "expertyzu" a zaplatil si to, ale bohuzel. Zajimave je, ze maji tak prisne zakony a emisni normy, a takove legalizovani uprav tam funguje. V Cesu se zavede eko dan, proto ty auta nikdo neprepisuje, je v tom neskutecny chaoz, lidi auta stejne upravujou, stk po znamosti apod.. a o tom to je

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Tady je poměrně dost informací pro "blázny" co chtějí cpát V6 do kadetta a jinýh vozů. Jsou tam různé odkazy,fotky atd.
[www.mv6.de]

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost