Dobry den. Uvazuju o koupi Opel Astra 1.6i 16V(mam)KOMBI,vice infa zde [autobazar.avizo.cz].
Brouzdam tak po netu,sleduji diskuze a nazory se ruzni. Spise prevladaji negativni, teda hlavne na motor. Diky za nazory.

Inzerát se již nezobrazuje. Buď byl zrušen zadavatelem, nebo mu skončila doba platnosti.

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)

16 Ventilove motory Opel se vyznacuji predevsim vysokou spotrebou oleje!! Osobne preferuji 8v motory nizky vykon ale pri pravidelne udrzbe vysoka zivotnost!!

[greenalex11.rajce.idnes.cz]
Astra F 1.6 , 55kw ,x16szr,r.v.96.

Alex:
To není zdaleka pravda, že všechny 16V baští víc oleje. U tý nešťastný 1.6 16V je problém v ovalitě válců - ten motor se opravdu nepovedl.
Ale třeba C20XE, X20XE apod. žerou olej minimálně (bavím se o motorech v kondici, o které se někdo stará)...

Rozhodně nehaž všechny 16V do jednoho pytle!!!

napsal Jarda:Ale třeba C20XE, X20XE apod. žerou olej minimálně (bavím se o motorech v kondici, o které se někdo stará)...
Rozhodne je nechci hazet do jednoho pytle ale preci jen si napsal zerou minimalne.... ja u meho 1.6 x16szr (asi mi to nemaze) od vymeny k vymene 10tis.km mohu dolit tak max!! 5cl. Nicmene "Kaki" se ptal na 1.6 16v tak sem ho tim chtel odradit! a s tou zivotnosti souhlasis?! (nepocitam naklady na udrzbu atp.) Nechci se dohadovat proste sem zastance jednoduche techniky(vice ventilove) motory mi opravdu nesedi tot vse..

[greenalex11.rajce.idnes.cz]
Astra F 1.6 , 55kw ,x16szr,r.v.96.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil alex (29.11.2009 19:34)

Diky za nazory.
To auto je rok 1999 a ma najeto kolem 140000 km. Beru to z bazaru, ktery vlastni muj znamy, tak snad to bude ok. Zitra jdeme na TK, kde by se mely ukazat nejake vady. Rika, ze pokud ten motor nebude ok, tak mi to neproda. Ale vite jak to chodi.
Nekde jsem cetl, ze tenhle rocnik uz ma ty motory lepsi. Tak nevim.

V Astře G jsou už ty motory většinou lepší než v Astře F... bavíme se o 1,6 16V. Jestli bude žrát hodně oleje nebo ne poznáš až tak po ujetí 5000 km.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

alex:
Rozhodně 16V motory jsou dražší při výměně rozvodů a třeba při výměně ventilových gufírek apod.
Nicméně když chceš svižnější motor do sportovního auta nebo chceš z malého objemu dostat nesmyslný výkon, není moc na výběr ...
Rozhodně souhlasím, že na běžné ježdění plně stačí 8V.
A já mám 18E - takže plnokrevný 8V...

A životnost motoru spíš záleží na tom, jak se k němu chováš (v jakém režimu a prostředí pracuje, jaká paliva a maziva používáš, jak dbáš na provozní prohřátí atd.), jak jsi pořádný na údržbu apod.

A ano, motor u 1.6 16V je loterie - přesně jak tu kdysi říkal Standa - je to kus od kusu, jaký máš zrovna štěstí při výběru auta - tys měl kliku - i když, že za 10.000km tam doliješ 5cl = 50ml - tj. velkej panák oleje ti teda nežeru u žádnýho auta, natož u tohohle motoru ...

A já nedoliju od výměny k výměně ani kapku. To jen aby zase bylo o čem se dohadovat.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Vendys:
Hele Vašku, to že tam TY nic nedolíváš, ale vůbec nic neznamená ...

Ale vážně - to že ti motor zblajzne 50ml, nebo třeba dvě decky na měrce oleje vpodst. ani nepoznáš ...

Však jsem neříkal, že má nulovou spotřebu. Jen že nedolívám. Ale správně jsi ten můj blbej vtípek pochopil.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

(asi mi to nemaze) tak tam toho panaka dolivat nebudu asi to je zbytecne nepochopeny vtip prestava byti vtipem