Zdravím všechny Opláky.
Vlastním od ledna Astru Fko z roku 96 a musím říct, že je to vcelku slušné auto.
Za tu dobu jsem si už v autě stihl vyrobit vnitřní osvětlení, integrovanou nabíječku na telefon/gps/atd, bluetooth kazetu do rádia a skoro všude vyměnil vláknové žárovky za LED. (mohu poskytnout fotografie v případě zájmu)

Opravdu jsem si Astru oblíbil, nicméně bych se chtěl zeptat, co si o oplech myslíte vy, a zda jsou informace od lidí z okolí pravdivé.
Už jsem si na internetu ověřil, že by se můj motor (X16SZ), v případě prasknutí rozvodového řemene, neměl "potkat" a motor by po nahození nového řemene měl znovu normálně pracovat, a že vydrží klidně i přes 300.000KM.
Mimo jiné jsem četl na DE stránkách, že by mu neměl vadit ani benzín E10.
Nicméně jsem od někoho slyšel, že nejhůře jsou na tom motory o objemu 1.4 a 2.0 (krom GSI) s 16ti ventily.
Myslíte že je na tom něco pravdy nebo zastáváte opak?
(1.4 mi nezávisle na sobě nedoporučovali 3 známí)
Jaký motor máte vy?

Dále se chci zeptat na rez.
Jak jsou na tom Oply s korozí?
O tom jsem taky slyšel že na tom nejsou Oply zrovna moc dobře.
Osobně mám jenom něco málo rzi na bocích pod dveřmi a trochu v motorovém prostoru. Ale že prý na to oply dost umírají.

Máte ještě nějaké zkušenosti s oplem, na co bychom si měli dávat pozor nebo co bychom neměli podceňovat např. při údržbě?

Díky,
Igy

Napíšu to takto, nejvíce bračí ti, kteří koupili nejlevnější vrak co našli v inzerci. Sám mám Opely již 8 let (Kadetty, Omegy, Astry, Calibra) a když člověk koupí zachovalé auto a běžně ho servisuje, tak není žádný problém. Co se týče koroze... no co čekat u 20 let starých aut - prostě reznou. A opět nejde jen o Opely... a zase platí - zachovalý kus, pravidelně ošetřovat dutiny a čistit místa kde se drží bordel a následně vlhko a je to OK. Je více o lidech než značce ;-)

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)