Dneska ráno jsem úplně normálně přišel k autu .úplně normálně nastartoval a po 400 metrech zastavil a nechal bežet motor.Najednou chcípnul.Pak nechtěl jít nastartovat. Motor točil a trochu to připomínalo situaci kdy dojde benzín ale ten tam byl. Naštěstí to z kopce chytlo ale při sundání nohy z plynu to chtělo hned zase chcípat. Tak jsem to schálně držel ve vyšších otáčkách a jelo to. Poměrně dost to za jízdy cuká a jsou slyšet ventily ale přitom motor táhne silně jako kdykoliv jindy.
Napadá někoho nějaký důvod takového chování ?

mám nový poznatek: Pokud zkusím několikrát neúspěšně nastartovat,pak i při vytaženém klíčku je slyšet jak krokový motůrek sám od sebe vrčí.

Nie som si isty ale krokovy motorček nie je počuť. To čo počujes bude asi palovové čerpadlo. Nemaš zaneseny palivový filter?

Bokužel ten zvuk jde od krokoveho motorku. A kdyz z nej vytahnu kablik tak zmlkne.Sundal jsem kvuli lokalizaci vzduchovej filtr mimo to palivove cerpadlo mam v nadrzi na druhem konci auta.
Mezitim jsem zjistil ze se mi urval kovovej kolik na hrideli kterej prenasi otacky z motoru na rozdelovac. A navic to vypada ze jsem asi pokusama vycerpal baterku.
Takze rozdelovac jsem vymenil a furt nic .A nechytlo mi to ted uz ani z kopce. Ted cekam az se nabije baterie.Pak uvidim co dal