mam prozbu kupuju astru gsi 2.0 16v ma 100km r.v.93 poradte mi nebudu stim mít problemy jsou to spolehlivé motory nebo ne a na co jsi mam dat pozor díky

No na to bacha. Plati to same co u motoru C20XE - radi praskaji hlavy.

aha tak to nevim musim se poradne podívat a nevis na co jeste bych si mel dat pozor

když je ten motor v pohodě tak je to pohoda, ale otázkou je kdo a jak s tím jezdil a jak se o to staral... jsou dva typy hlavy co se používali. jedny byli náchlnější na praskání, ale větší problém je s rozvody, doporučení měnit tak po 50tkm. To byl větší problém. alespoň podle pár mechaniků se kterými jsem mluvil. Ohledně těch typů hlav se mrkni na www.calibra.cz . tam je to vysvětlení, motory jsou stejný ve všech oplech :-)

jo jo díky ale nepreska to prece u vsech gsi 16v tada aspon si to myslím nebo ve vetsine případu jo ?

přečti si článek o 16v na calibra webu, tam je to celkem pěkně rozebráno, Taky jsem to řešil, nakonec jsem to řešit přestal a šel do starého osvědčeného 8v. Prostě hodně lidí co oply dělalo mě od 16 V odrazovalo.
Celkem se mi líbil výkon, ale na co? nejsem závodník a 8v mi na pohodlnou jízdu a předjíždění bohatě stačí... Ale pokud znáš historii toho motoru , tak není co řešit, zbytek je pak na tobě jak se k němu budeš chovat.
Většina motorů je takových jak se k nim kdo choval....

tak jsem si to precetl no a nevim nevim protoze to co budu kupovat ma cervený pruh takze je to ten nejchoulostivejsí model ale musim doufat ze bude v poradku a nic mi nepraskne

tak tak, pořádně si auto prohlédni, podle toho jak vypadá zavenku ale i zevnitř poznáš jak se k němu kdo choval..... Podle interiéru poznáš jak moc toho najezdil....