Ahoj, zajímalo by mě, jaký bude mít na motor vliv provoz bez vzduchového filtru z dlouhodobého hlediska. U starých motorek (JAWA 500OHC, 250 kývačka) se tak jezdilo běžně a nic hrozného se motoru nestalo. Nemyslím si, že by to mělo vliv na větší opotřebení vložek. Spíš by to dělolo problém ventilům, vodítkům...

Pravděpodobně by se dost špňil olej.

Máte někdo nějaké zkušenosti ?

Jestli si chceš motor dodělat, tak tam filtr nedávej.......prach ze vzduchu a písek odletující z aut jedoucích před tebou je jak smirek a sání má sílu jak výkonej vysavač....:-))))

Když jezdili stodvacítky závody do vrchu tak měl na motoru napasovaný 4x weber a před ním měl jen síťku proti hmyzu.
Počítej s tím že po pár tisících kilometrech si vydřeš válce a v oleji budeš mít tolik prachu, že bude fungovat jako brusná pasta.
Jestli chceš dělat showcar na tuningové srazy tak proč ne, na běžné ježdění se na to ale vy.er.
Jinak mi ale uniká smysl této "úpravy", z bavlněným filtrem budeš mít stejný přísun vzduchu a navíc si můžeš udělat náporové sání, které ti dá určitě víc vzduchu než vymontovaný filtr :-)

Mám Omegu, kde je motor podél. Vymontovaný vnitřek váhy vzduchu je možné velmi lehce přimontovat na parohy, pak se přímo nabízí možnost udělat díru do kapoty a na ní "tunýlek". Asi by to chtělo fotku.

Už na hodně starých autech byl "olejový"čistič vzduchu,vždycky to mělo svůj význam,nikdo nebyl tak blbej,aby v trvalým provozu nečistil vzduch.