zdravim chtel bych se zeptat jestli pasuje chladic s oplu kadett 1.6D na opel kadett1.3i Dekuji

Určitě má jiné rozměry. Diesely mají velké chladiče jako benzínové 1.8 a 2.0.
Musel by se tam nějak napasovat a upevnit...
Pokud ten chladič z diesela není krásnej a zadarmo a nejseš domácí kutil, tak bych koupil radši novej...
u Elitu od 1700,-
Na mjauto.cz od 1450,-
Auto Kelly 1545,-

Podrobnosti vč. obrázků s rozměry se dají najít v nějakém katalogu např. na [www.elitecat.cz]
Najdeš si podle typu auta.
U dílu mívají i tabulku, všech vozů, do kterých se díl montuje.

Pokud ma diesel chladic jako benzin 2.0, tak ho tam bez problemu dostanes, jen je treba sehnat k nemu i tu spravnou hadici do motoru k termostatu.
Uchyceni je ve vsech pripadech bez problemu, je ta horni hadice je vzdy jina.

Já bych si s tím uchycením právě nebyl jistý. Letmo jsem se díval do katalogu a vypadá to, že motor 16D měl ve starším provedení (patrně do 04/1988) o hodně širší chladič.
V obou případech mají ale jinou rozteč těch kolíků dole, kterejma se zasunují do nosníku:
C13N - 589mm
16D do 1988 - 718mm
16D od 1988 - 595mm.
Jestli se liší i rozteč kolíků nahoře z katalogu není zřejmé.
Ten novější 16D má nahoře 578mm
(údaje dle Elit E-cat)

Asi by bylo nejrozumnější chladiče přeměřit a uvidí se, co s tím půjde dělat.
Původní hadice s dieselu možná nepůjde použít - záleží na tom, kde má 1.3 termostat. 16D má pokud vím stejně jako 17D termostat v "domečku" před motorem, takže to vypadá podobně jako to bývá u motorů 16V a hadice by tedy mohla být krátká.

Stejne jako lze prendat dosedaci guma dole na nosniku, lze presroubovat i horni uchyt, tak ze ani tady neni problem.

Problém to je, ale uznávám, že celkem řešitelnej :-)
Ještě mě napadlo: Bude rozměrově pasovat sahara?

Mně by se už moc nechtělo si s tím takhle hrát, abych nakonec zjistil, že ten druhej chladič, teče taky, případně začne téct za půl roku...

I když takovej pěknej (nezarostlej, neděravej) chladič na 16D, s origo saharou by asi tu 1.3 chladil moc hezky... :-)
Pamatuju se, že motor 17D mi uchladil náporově pomalu i ve stojící koloně... Podotýkám, že až po výměně za nový - ten původní chladič krom toho, že tekl, taky už moc nechladil :-(

Se saharama je to zabavnejsi. Uz jsem videl 2 druhy na uzkej chladic a 2 druhy na sirokej chladic....Nicmene i tohle lze pri trose fantazie poresit..

Nedávno jsem měnil chladič na svém 1,7TDS a musel jsem ho nejdřív změřit.Montovaly se dva různé typy,je to sice pár centimetrů,ale každopádně bych s tím neexperimentoval.

Zdravim
Chci se zeptat tece mi trochu chladic a prej sew do toho prodava nejakej pripravek kterej by mel utesnit male dirky. Tak jestli to mate nekdo vyzkousene jak to funguje teda jestli to vubec funguje. A neo bude lepsí vymenit za novej. diky

Funguje to, ale je to jen dočasné řešení.

Je spoustu přípravků, některé dokonce fungují.Svého času také dobře posloužila hořčice, ale je lepší dát rovnou novej chladič. Ps. Ta hořčice doopravdy fungovala



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil ada (13.02.2008 17:13)

diky za odpovedi. A ta hořčice me docela prekvapila) a jakej ten pripravek teda funguje krome hořčice?? a kolik to tak stoji??

Na kazdy benzine tyhle pripravky sezenes a stoji kolem 150Kc.

Stando,melta stojí míň,ne?

To kazdopadne

Ano, logr od kafe ( turka ) také funguje . Ta hořčice mi na topnou sezonu utěsnila i kapající kotel ustř. topení.