Opel Astra F 1,6SZR.Kolik tak vydrzi km pri jemnejsim zachazeni.Mam na nem 150000 km a neni na nem nic poznat,olej prakticky cisty,az do vymeny nic nedolivam,svicky take v poradku,jezdi mi perfektne.

Tohle je nesmrtelnej motor pokud dodrzujes alespon zakladni udrbu, jako je pravidelna vymena oleje, rozvody, filtry....

jenom pro zajimavost,kolik tak z nej muzu vymackat,jeste jsem to nezkousel a ani zkouset nebudu

No, tohle je asi nejlinejsi 16ka co v Opelu byla. Je to zekologizovany C16NZ.
Zadnej zavodnik to opravdu neni, ono taky zalezi na prevodovce, ale myslim ze vic jak 150 to neda... A to maximalne po rovince, do kopce to chcipne.
Osobne jsem s timhle motorem nikdy nejel, ale vim to spis z vypraveni

Po rovince jsem z toho dostal 165km/h (byl jsem v autě sám). Opravdu to asfalt netrhá. Zase na druhou stranu, když se jede 90-100 po "okreskách", tak to jede za hubičku.

abych to uzavrel,rychle jezdit se bojim.Po dalnici jedu max.do 120,ale jednou jsem ji kapku nalozil,take na dalnici na Brno.Ze 120 tam bylo nasup no asi 145,ale jako kdyz me zezadu nekdo postrci,urcite by sla vic,ale jak rikam,nedelam to

Mám Astru F X16SZR od lonského června. Na D1 z Brna do Frýdku ve dvou lidech v autě mi to vytáhlo až na tachometrových 180km/h, tedy ve skutečnosti o 10km/h méně, trochu nadměřuje tacháč :-) Motor měl při koupi najeto 113t km, teď nějakých 135t.

Na X14XE mam 380000 km, spotreba oleja je tak 2l na 15000km a aj to vecsina vytecie cez tesnenia :-) Na rovinke to este stale da 180km/h, samozrejme tachometrovych...

Kurniík, to jsou hodnoty 170, 180Km/h a 200 to nejede nikomu...

Proč tam někdo prostě nenapíše, že použitelná rychlost je tak 140 až 150, co je nad, je krev v očích a ještě jedině z kopce, případně na hooooooooodně dlouhé rovince...
Todle není ferrari

Já těch 180 uváděl jen jako maximum :-) Byla to dost dlouhá rovinka, jinak by to tak vysoko nevylezlo. Při téhle rychlosti je nádrž hned prázdná, osobně tipuju spotřebu nad 150km/h přes 15, klidně i 20 litrů. Sám po dálnici jezdím většinou klidným tempem a aspoň trochu na spotřebu, takže do tach. 130

Jó, s větrem v zádech jsem to svého času svištěl tacho 140 km/h na dálnici i s dnes již zapmenutou Šade 1203, tzv. dvanáctsettroskou se 4. kvaltem a necelýma 50 koňma pod haubnou. Pak začal vibrovat kardan a po kilometru jsem to i vzhledem k aktuální spotřebě kolem 20l/100km a brzdám bez posilovače raději vzdal. Ale byl to zážitek...

Oplíka jsem zatím testem maximální rychlosti nevyzkoušel. Muj Golf (nafotvých 40kW, 4 kvalt, v TP psáno max. 148 km/h) po dálnici ve dvoulidech - ručička rychloměru kmitala mezi 150 a 160 km/h. Další auto ve kterém jsem zkoušel maximum byl kámošovo Escort 1,8 16V Zetec (77 kW), na rychloměru bylo 200 km/h a ještě by možná dal o něco víc. Myslím, že můj Kadett je schopen dát těch 160 km/h - někdy v létě bude zkouška

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

Hele m.artty nejsi z okolí Dětmarovic nebo Orlové?

JardaGSi napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Kurniík, to jsou hodnoty 170, 180Km/h a 200 to
> nejede nikomu...
>
> Proč tam někdo prostě nenapíše, že použitelná
> rychlost je tak 140 až 150, co je nad, je krev v
> očích a ještě jedině z kopce, případně na
> hooooooooodně dlouhé rovince...
> Todle není ferrari

Ne ne je to náklaďák jak hrom! A super!! když mě viděl v Hornbachu včera chlap jak do toho rvu 60m2 plovoučky s 2,6m latěma tak prohlásil: "A to tam jako chcete dát všechno jo?" Moc se divil že JO i jsem zavřel dveře (auto pak opravdu bylo jak ferrari - teda aspoň to snížení



Dej si tam 40 cihel Ytong 75x500x600, 2x 35Kg omítky jako já ! Pak to celé rozjeď na 100Km/h a pusť z kopečka po dálnici z Olomouce do Prostějova a garantuju ti, že na tachometru budeš mít i 180Km/h - ovšem konec je nejasný - buď to pak ubrzdíš a vybereš nebo taky ne


A co se "kvality" motoru týče aspoň u 1.7DTL nic moc. Určitě bych příště volil raději Diezel 1.7TD Osobně bych do benzinu nešel, ale každému co se jemu líbí. Výkonově to stejně vyjde "nastejno" a ještě jezdíš levněji... (pokud hodně najedeš)

S těma 20L na 100Km při 150... to myslíte vážně? To by byl mazec!

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Gizmo_CZ (19.04.2009 19:49)

Mr.F...: nene, to nejsem. Já jsem ze severních Čech (Mostecko)

Gizmo_CZ: no ty já teda dáváš... chudák malej

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

To je docela výzva. Bych to s tím Ytongem a omítkou chtěl zkusit opačným směrem.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Dole kopcom pri vjazde do NT smerom od BA som isiel tachometrovych 205, ale to uz bolo davno :-) Prave ja mam pocit ze ked nefuka vietor a je kvalitny asfalt tak su tieto rychlosti uplne v pohode.

[galerie.autorevue.cz]

Tak já s Kadettem C20NE tachometrových 209 Km/h a to byla rovinka a už celkem hukot Byl to motor se kterým jsem to koupil, ten co tam mám teď jsem ještě nezkoušel ale jak udělám ty hydra tak to zkusím

Kadett E GSi C20NE rv. 91

C20NE dá 200 km/h bez problémů. Nám se jednou zvrtla jízda ze srazu domů v takovej menší sprintík a já měl na kabroušovi 202 km/h i se staženou střechou


C16NZ v Káďovi ( hatchback 5 dv.) uměl na dlouhé rovince 195 km/h.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil vaurien (21.04.2009 10:52)

moje x18xe caravan dala na dálnici v Berouně směrem na Prahu rovných 220 tachometrových!je to taky z hezkýho dlouhýho kopce,to byla jízda!