Zdravim, na kadettovi GSi C20NE mam problem. Vim ze to tu nekolikrat je reseno, jenze jsem nenasel uspokojive reseni meho problemu. Stavalo se mi to uz od zimy ale jen obcas, ze nekdy nechtel naskocit. V poslednim tydnu vsak pravidelne. Jak¨mile je motor zahraty na provozni teplotu a chcipnu ho, nechce potom naskocit. Starter toci, ale nema ani snahu chytit. V krajních případech to pustím z kopce a chytnu přes kvalt, ale to je brutální řešení, jinak počkám. Kdyz to nechám vychladnout tak 2 hodinky, pak naskočí. V půl 8 jsem přijel, chcípl to a nechtěl naskočit. Teď (9:15) naskočil. Nechal jsem ho zahřát a zkusil startnout znova, bez úspěchu. Benzín jde, jiskra je.

Tak ho teplej zkus s plynem.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

zkouseli jsme vsecko, s plynem to nepomohlo, jednou jsme to startli pri zarazenem kvaltu bez spojky, jestli to nahodou v zaberu nebude mit snahu.. Nic. Nejvic nas zarazi ta nepravidelnost, kdy to nechtelo naskocit. ted je to aspon pravidelne, takze se na to snad bude dat prijit.

Mě dělalo na kádovi něco podobného a měl jsem jen špatné ukostření motoru ke karosérii.Točil ale nechytil.Dělalo to jen když to bylo ohřáté.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Broučku diky, to by mohlo být ono, koukal jsem na kostřící pásek od převodovky a je do 3/4 řízlý. Koupím dneska někde nový a uvidím.

jde tam v pohodě za staré škodovky,takže ho koupíš kdekoliv

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Takto sa prejavuje vadny halovy senzor na vackovom hriadely

Od kdy má C20NE Hallův snímač a ještě k tomu na vačce?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Ak nie na vacke, tak urcite ma minimalne halovy snimac otacok na klukovom hriadely. Halove senzory su vseobecne zname ze za studena funguju a ked sa zohreju tak davaju prilis slabe impulzy.

[www.elitecat.sk]

Tak ja jen pro uplnost doplnim, ze C20NE ma na klice magneticky, nikoliv halluv snimac.

Lidi, zatím nemůžu sehnat ten kostřící pásek, takže zatím nemám nic potvrzené, ale už mi to nenaskočí ani za studena. Ještě mě napadla jedna věc a to svíčky, jsou sice měněné na Vánoce a moc jsem toho nenajezdil, ale za kontrolu by stály. Dám průběžně vědět jak pokračuju.

Tak dneska jsem sehnal kostřící pásek, sice úplně jiný ale jde jen o vodič, takže by to mělo být jedno. Každopádně žádná změna. Teda až na jednu. Když jsem chtěl zkusit, jestli to není jen přechlastané a nastartovat to přes kvalt, smůla. Už to nenaskočilo ani tak. Tak doufám že jsem si tím neodrovnal něco zásadního a že to je jen postup původní závady. V pátek další pokusy. Už mám na zkoušku objednanou i řídící jednotku, zkusím ji vyměnit, pokud závadu nevyšťárám přes víkend.

ahoj mel sem upnne na chlup to sami sel sem na diagnostiku a tam me zjistili ze je spatny cidlo otacek vymenili me ho a kadak lita

Čidlo otáček? no možný je všechno že. Každopádně už jsem si obstaral i druhou řídící jednotku na zkoučku a žádná změna. Tomu mechanikovi co se mi na to koukal se zdálo, že na svíčky jde nějak malá jiskra. Žeby špatná indučka? projevovalo by se to sníženým výkonem, špatnými starty atd? Jo jinak kadett už týden bez problému startoval, včera zas jednou se zahřátýjm motorem odmítal. Dneska jsem jel z ostravy do opavy a na 12% stoupání jsem při obsazení 2 osobami na pětku při 3000 otáčkách nemohl zrychlit. Zkoušel jsem plný plyn, půl plynu a jakoby v půlplynu zabíral o něco líp, ale stejně uboze. Pak jsem tam teda hodil čtverku s tím že to pojede líp a ono to jelo stejně. Bídně. Tatova 1,8 pasat z roku 88 s 66kW táhne o dost líp. Jdu proměřit kabely, snad tady někde najdu kolik mají mít. Dá se nějak proměřit i ta indučka a může tam být ten problém? Už mě to fakt štve, potřebuju se na to auto spolehnout..

Lidi tak se to zhoršuje.. když tomu cca při 2500 otáčkách na 4 dám plyn na podlahu, jakoby se dusil.. takový divný zvuk. Když jezdím do 3/4 plynu tak je to ok, sice táhne jak stará škodovka, ale víc teď z něho dostat nemůžu..

na astře1,8 nastartuju ujedu tak kilak a jak se zehřeje už nenastartuje včem to může bejt koukal sem napalivove rele a je v poho a pumpa taky

opel ascona 2l za tepla nenaskočí ale motorem točí jak by bylo 20 po nulou za 20 min. chladnutí nastartuje co s tím hledal jsem to všude ale tady jsem narazil na podobný problém sice s oplem cadett ale tady mi doufám poradíte.

michal175: Jakože při ohřátém motoru jím startér pomalu protáčí a motor nechytí?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

ano

No a kostra motoru je dobrá? To je stejně na voltmetr a změřit, kde je jaký pokles napětí.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená