Ahoj lidi, už asi třetí den řeším, proč mi cuká Astra (1.8i, 66kW, C18NZ). Začalo to až po výměně palivové nádrže. Ale čerpadlo běží. Při sešlápnutí plynu se auto dusí. Z kopce ve vyšších otáčkách, do kopce v nižších otáčkách. Měřil jsem i tlaky na válcích a to je ok. Akorát jsem včera zjistil, že v rozdělovači jsou 2 kontakty uplně ometené. Už sháním nový. Může to mít vliv a nebo mám pátrat ještě dál? Díky za odpovědi a rady.

po výměně nádrže na jedný astře mi to taky dělalo, ale zase jen do zatáček a bylo blbě nasazený čerpadlo v tom bazmeku dole v nádrži (nádržý byla z polska, tak se ani nedivim, že to tam nešlo pořádně zasadit, origoš je takovej plastovej, tohle byl prapodivnej plechovej kroužek) a jak se tam ten beznín přelejval, tak to sem tam cuclo vzduch. Nemělo by to ale dělat, pokud je v nádrži dost benzínu. Eventuelně bych zkusil kouknout, jestli se nějak neuvolnila hadice, co vede vevnitř nádrže z vracečky pod čerpadlo, pak by to při míň benzínu mohlo taky blbnout. Anebo mně ještě napadlo, jestli nemáš ucpanou odvzdušňovací hadici co je nahoře. Jestli v ní třeba při sundání ze starý nádrže nezůstal uhnilej kus trubičky.

A nebo další možnost- uskřípnutá hadička mezi nádrží a karoserii

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost