Dobrý den,

Shrnu všechny fakta, která vím, aby mi někdo mohl pomoci.

Delší dobu se jezdilo v Astrě která má 50L nádrž, s jedním litrem nebo dvěma.
Stojim na vyhlídce, rádio mi vybije baterku, tak se to snažím roztlačit, podařilo se, ale motor škube a cuká nakonec se vypne... Zkouším to podruhé, už z velkého kopce, 2000 otáček chvíli se drží a pomalu se ztrácí výkon, když sešlápnu spojku, motor se vypne téměř okamžitě.
Baterka je vybitá, benzínu je v nádrži kolem dvou-třech litrů.

Dá se v této situaci něco dělat?
Dobít baterii a koupit trochu více benzínu?

AStra je to 1998 66kW 16V
Je možné je to vybitou baterií?
Další možnost, je možné, že na benzínce natankuju naftu i z pistole na benzín?
Vážně mi to nejde do hlavy, v astrě nejde servo, má to něco společné s alternátorem?

Přesné chování motoru je takové, že když nastaruju z kopce za jedna, vylítnou otáčky na 1000-2000 a pak jsou chvíli tam kde mají být, pokud držím spojku v záběru otáčky se dají držet na 300-400(což už je chyba, normálně mají být vyšší to ovšem asi všichni víme) pokud pustím spojku, motor zhasne, pokud přidám plyn, nic se nestane, otáčky nenarostou.

ČERPADLO?

Také je upadlá hadice od nádrže, takže do ní padají kamínky a štěrk z vozovky ze spod od kola...
Tohle auto mám asi týden... půjčené, dá se říct, že nejsem majitel.

Oprav hadice, natankuj pořádně (né jeden litr)
Vyměň palivový filtr.
Dobij řádně baterku.
A pak můžeš řešit případné další závady.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Anebo to auto vrať a půjč si jiné.

________________________________________
Raději pomalu autem, než rychle sanitkou
Opel Astra F Caravan X17DTL=>
Opel Astra G Caravan Y17DT=>
???
Luboš X17DTL