Zdravím vespolek, mám opel astra f 1.4 60 kW (C 14SE) a mám dost vážný problém, protože auto nejde nastartovat, motor ani neštěkne. Předtím postupně rostla spotřeba ze 7 na cca 10 ltr/100km, což jsem připisoval zimnímu období. Auto následně jelo jakoby na 3 válce, resp. chod byl jakštakš pravidelný, ale motor neměl výkon - spíš se to chovalo jakoby pálily všechny válce, ale nějak divně. Ve chvíli, když jsem auto naposledy nastartoval, tak to znělo, jak kdyby to jelo snad jen na 1 válec a po chvíli zdechlo a od té doby nejde nastartovat. Bohužel oranžová kontrolka vstřikování dlouhodobě nesvítí, ale zbytek se zdá funkční.
Benzín tankuju stále na stejné pumpě a do motoru zřejmě jde, protože svíčky jsou vždycky mokré. Zkoušel jsem, zda motor dává jískru a dává. Vzduchový filtr je v pořádku. Rozvodový řemen se zdá v pořádku, ale napadlo mě, zda nemohl přeskočit. Co jiného by to mohlo být opravdu netuším, zkoušel jsem nové svíčky, dokonce vyměnil elektronický modul včetně kabelů ke svíčkám a stále nic. Nesetkali jste se s podobným problémem? Je to stařenka a už několikrát jsem řešil možnost zvrakování, ale zrovna teď, když mám půl roku starou technickou bych rád ještě chvíli jezdil.

Díky za jakýkoliv námět.

Ještě jsem pročítal fórum a našel několik příspěvků o vadném katalyzátoru nebo lambda sondě u tohoto konkrétního motoru. Je možné, aby vadná lambda sonda způsobila, že motor vůbec nenatočím? "Jak moc může být katalyzátor ucpaný" a je možné, že je závada v něm?

Lambdou to 100pro neni. Ucpany KAT je sice moznost, ale nezda si mi, ze by to neslo vubec natocit... Zkusil bych v prvni rade vyblikat zavady, jestli tam neco je.
Neuvedumuju si, jestli to ma jeste klasicky rozdelovac, ale pokud ano, problem muze byt v nem.

Ahoj Stando, díky za zprávu. Tenhle motor právě klasický rozdělovač nemá, má tam stejnou elektroniku jako šestnáctistovka, je tam tenhle zapalovací modul: [apczcdn.azureedge.net]

K tomu katalyzátoru mi už říkali na emisích, že za 2 roky to neprojde, že bude špatný, tak kdyby to bylo tím, dávalo by to logiku.

tyhle cívky často odcházej....

- nejdřív mrkni na rozvodak
- pak jestli to má jiskru
- a zda immo nezapomělo klíček (u efka je to po otočení rozsvíti diag a hned zhasne.
pokud bliká je aktivní immo, pokud se ani rozsvítí je "aktivně v prd... jednotka)