zdravím mám následující problém jedná se o astru f motor 1.8 16V

včera sem přijel bezproblému na parkoviště chcípnul a šel domů, ráno přídu k autu a nešel centrál, tak odemknu klíčem a nesvítilo světlo, tak kouknu na baterku a naprosto vybitá (nejde už ani oživit na nabíječce) tak sem ji vyhodil a dal sem tam jinou stejnou plně nabitou a začlo to, otevřel sem dveře svítilo světlo, zapnul zapalování a pohaslo, vůbec všechny kontrolky svítili malinko, pokus o nastartování a zhaslo to všechno ještě víc startér si ani neškrtnul tak zapnu potkávací světla a svítěj jak dvě bludičky, prostě jako kdyby byla úplně vytřískaná baterka a když dám ucho k baterce tak to v ní syčí třeba při těch světlech jako by byla natvrdo ve zkratu zkoušel sem verglovat se všema kabelama a pojistkama co v tom autě sou a problém je tam furt, sem zoufalej zejtra sem měl jet na hory a ten krám evidentně nechce na co se mám podívat ? prosím o pomoc

Předpokládám, že je tam Delco Remy alternátor. Ten umí docela slušně mít prozkratované všechny hlavní diody a jde pak aku do zkratu.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

taky mě napadnul altík kde se dá odpojit ten + kabel od altíku ? měl by jít rovnou na baterku potom bych měl zjistit jestli se to spravilo nebo ne

Jde rovnou od baterky k alternátoru. Je to ten silnějí kabel. Odpojit, ale pozor, ať se nedotkne karoserie, nebo motoru.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená