Tak mě napadlo, že model Frisco (motor C18NZ) má hladové oko (přístrojovka s otáčkoměrem), ale když jsem zkoumal všechny kabely od nádrže, tak je to vše stejné jako u jiných modelu (krom 2.0).
Jak je to řešené? Reaguje to na polohu ručičky, nebo jsem nějaký ten drátek přehlídl.

Hladovy oko je soucasti pristrojovky (vestavenej komparator).
Btw, uz se tesim na tu svoji pristrojovku z VeA, ta ho ma taky..:-)

2 Standa : přístrojovka z Nexie ho má taky, ale nepřišel jsem na to jak ho zapojit.Když ho připojím na kabel od plováku tak svítí poříd :-( Musím ještě prostudovat schémata z Nexie.

Mě by se líbila celá palubka z VeA, myslím, že je hezčí než z Astry F,
ale dávat do toho peníze nebudu.

Předělal jsi i podsvícení nebo ji necháš origo. Máš červené ručičky nebo bílé?

Zatim zvazuju co a jak, jestli ma smysl davat bily budiky atd. :-)

Nexie to má celé jinak. V nádrži je kromě plováku ještě odpor, který je umístěný tak, že pokud je v nádrži dost benzínu, tak jej protékající proud nestačí ohřát, protože je chlazený právě benzínem v nádrži. S klesající hladinou benzínu se odpor "vynoří" a ohřívá se a tím se rozsvěcuje kontrolka na palubovce.
Prostě jedná se o úplně nezávislý systém na plováku.

Co je to za rok? to Frisco já kuchnul 1989 a ten má jen kostičkováné podklady na budících a oko tam neni.

To: standa, budeš zapojovat i CHECK control na té vectrové palubce? příjde mi to efektnější než ten klasickéj co mam

Cece premyslel jsem o tom, ale vzhledem k tomu ze uz mam diru v palubovce na ten stavajici, tak se na to asi zatim vykaslu. Mozna az se rozhoupu a dam tam palubovku z Astry...:-)

Já mam kadetta Beauty 91 s C16NZ (přístrojovku s otáčkoměrem) a ten taky má hladový oko...akorát mi teď nefunguje, protože jsem při výměně nádrže patrně ohnul plovák... :-/

hlavně check na vectře je spolehlivější :-) jo jen tak já už ho celej proletoval a funguje.........................zatim

Dá se prosím toto hladové oko vyrobit, nebo dokoupit přímo v Mototechně? V technice jsem našel nějaké schéma, ale opravdu funguje? Mám totiž pocit, že tu kdosi říkal,že ne.

C16NZ, Kadett (bez otáčkoměru)

taky mi vadí že ho tam nemám.....................

A co treba se podivat sem??

[www.kadett.cz]

Už jsem si tak před rokem udělal ten komparátor. Stejně ale docela často bliká a začne svítit, když tam mám ještě tak za 200 benzín, ale je to lepší než nic.

To Pazzy : Na to aby sis nastavil kdy se me kontrolka zacit rozsvecovat je tam ten odpor 8k2 na vstupu komparatoru, kterej nahradis trimrem a tim si to donastavis podle sebe - ostatne tak je to taky v tom clanku psany.
Ale pokud se te to rozsviti kdyz mas benalu za 200Kc, tak je to celkem v poradku. Kdyz za 200 Kc mas cca 7 litru tak pri spotrebe cca 7litru me to prijde celkem v pohode.

Pro někoho možná pitomá otázka, ale jsem elektro začátečník, tak se zeptám: Ten komparátor vložím na kladný drát vedoucí k palivoměru? Tedy rozpojím ho a tam ho vložím? Jinak tento drát vede z plováku (0-10V) a druhý kabel k palivoměru je zem?
Předem děkuji za odpověď.

ja mam kadett gsi 2.0 s LCD palubkou tak jsem v poho, a pristrojovku menit nechci