Sakra chlapi prosím Vás mi poraďte. Mám Astru rv. 1996. Dneska ráno mi
začala svítit kontrolka ABS a nechce zhasnout. Předpokládám, že to znamená, že ABS je nefunkční, ale jet dál můžu. Co na to Vy, už se to někomu stalo? A hlavně, co to může být za poruchu? díky, jana

Vyblikej si závadu ABS - návod tady někde je a budeš vědět co se mu nelíbí.

co takhle si zkusit přečíst tento zde na webu zveřejněný článek :-) [www.kadett.cz]

jinak svítící kontrolka znamená, že elektronika abs objevila neshodu a odstavila abs z provozu, auto pak jezdí jako klasický vůz co abs nemá, rozhodně se nemusíš bát že by to přestalo brzdit. většinou tohle dělá vadné čidlo v kole, to ale musíš zjistit podle vyvolání chybové hlášky dle článku zde zveřejněného.

Připojuji se K vrabimu, abys věděla, že víc lidí má stejný názor. Nejčastěji odejde to, co je vystaveno povětrnostním vlivům, což jsou čidla otáček přímo na kolech. Musíš je zkontrolovat a vadné nahradit. Je možné, že bude špatný jen kontakt a po manipulaci kontrolka zhasne. Kontakty bývají ty nejzrádnější poruchu, protože se vyskytují nahodile.

Víš co skus,.načti si diagnostikou,.abs a správně byti měla vypsat který snímač je v hájí,.jinak je pod sedadlem,.bud u spolujezdce,.nebo u řidiče.
je taky možnost že je jednotka v prdely,.ale spíš ten snímač malý velký R,.jinak si zjisti kolik mají mít ohmů.

2 sten: A co že související s ABS je pod sedadlem? Jediný co vim tak u aster tam může být snímač zapnutých pásů pro airbag a u mě v kadettu tam je leda tak kabel k trubici...



Příspěvek upraven (22. 01. 2006 22:50)

Aquarium vol. 1 -Opel Kadett E C16NZ -> betonovej můstek a pak do železa
Aquarium vol. 2 -Opel Kadett E C16NZ -> E16NZ -> 18E -> železo
Aquarium vol. 3 -Opel Kadett E ????? -> skončil v prachu
Aquarium 4 ??? -Opel Astra G sedan X18XE1 -> Xcože?XE -> jednou jí to taky čeká...
Arbeitauto -Opel Corsa B C14SE -> zakukala na klice -> 20SER a na pole s ní
Arbeitauto2 - Opel Omega B X20SE "prcek" -> zetor na tahání věcí a do práce

Tak víš co ,.muže to bít čidlo na levé a pravé kolo. skus jet tak 40km,.v hodině a prudce zabrzdit,.nejlépe v takovém počasí jako je ted! pokut tito kola bude blokovat!,tak je abs vpořádku,.bude tam nejspíš mírná závada v elektro instalaci. dej mivědět jak si dopadl,.pak nasleduje další krok.

A co začít jednoduše aspoň vizuální kontrolou čidel,či odstavit auto do tepla a pak se uvidí:vloni se mi stalo toto,jeden den nad nulou,sra.ky na silnici,podběhy plné sněhu a do rána -15,nešlo ABS,svítila kontrolka.Auto jsem dal na hoďku do tepla a bylo po problému.

Tak to jsem zkusila hned, ale nepomohlo to. Svítilo to pořád. Dneska odpoledne zkusíme tu závadu vyblikat podle návodu co jsem dostala
tuším od Vrabiho. Já do toho teda sama nejdu, ale pomůže mi s tím kluk, co
mi to auto sehnal. Ale stejně dík za radu. Jana

dobrý den.mam stejny problem.Sviti abs a pri tom nefungujou.Ale dřiv mi to nesvitilo.Rano sem nastartoval ujel sem asi 30 km.Šel sem si neco vyžidit do mesta.Po 15 minutach nasednul sem do auta, proel sem nějakych 5 metru rozsvitilase kontrolka abs.To fungovalo asi 2 mesice.Od teto doby sviti do dneska.A litaly mi otačky tak sem.Řikal asi budou čidla abs v haji.Koupil sem predni a zadni naboje s abs od značky febi, a taky předni a zadni brzdove kotouče.Dal sem to do servisu aby to daly do kupy, otačky už nelitaji..ale abs sviti dal.v čem bude problem.Mam opel astra g 1.6 8v.rok vyroby 1999.ma někdo s tim nějake skoušenosti,co to může být za porucha.diki moc krat

A co nejaka diagnostika?

David V napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Připojuji se K vrabimu, abys věděla, že víc lidí
> má stejný názor. Nejčastěji odejde to, co je
> vystaveno povětrnostním vlivům, což jsou čidla
> otáček přímo na kolech. Musíš je zkontrolovat a
> vadné nahradit. Je možné, že bude špatný jen
> kontakt a po manipulaci kontrolka zhasne. Kontakty
> bývají ty nejzrádnější poruchu, protože se
> vyskytují nahodile.