Tak jsem zkoušel oba Opely v Brně a vůbec nemají potuchy, co jsou to světla pro denní svícení. Každý mi nabízel relátko :-(
Našel jsem tady, že je vyrábí Hella, ale sadu na Vectru A jsem tam nenašel :-(. Určitě se to dá vyříznout do jakýhokoliv nárazníku, ale upřímně řečeno, aby to pak nebylo jako pěst na oko.
Nemáte někdo náhodou více zkušeností nebo i tip na někoho, kdo to umí sofistikovaně zapojit (zapnutí po otočení klíčku a vypnutí po vypnutí zapalování popřípadě zapnutí světel). Celkem o tom uvažuju, protože se mi nechce zatěžovat elektrická soustava, a tohle je elegantní řešení.

Světla na denní svícení mají sice výhodu menšího odběru,ale beztak musí svítit i zadní světla.Takže pokud se ti v tom někdo šikovný nepohrabe,bude ti svítit i přístrojovka atd.To relé má výhodu v tom,že automaticky rozsvítí světla,když začne motor mazat a je zapojené tak,že svítí jen parkovačky a tlumené,nic víc.Tak si spočítej náklady,odběr,práci,zapřemýšlej a vyber.

Právě si myslím, že zadní svítit nemusí. Ještě zvažuju to udělat ručně jen přes pojistku přes zapalování. Budou pořád zapnutý, ale když budu chtít v noci rozsvítit, tak je ručně vypnu.

Vendys: rele mam astraF origo neni to tak jak pišeš při zapnuti přistrojovky se rozsviti i obrysovky nastartuješ a po chvili naskoči potkavaci

Popek.Pri zapnutí klíčku se rozsvítí parkovačky,to jo.

2 popek: Tohle nechci, chci světla pro denní svícení a ne automatické zapínání světel. To jsou 2 naprosto odlišné věci.

Zadní světla ve dne svítit nemusí

To Vendys : Když vydržíš do konce srpna, tak Ti pošlu fotky a popis, jak na to. Bude to sice na Astře F, ale je to to samé.
Světla pro denní svícení budou umístěna v palstech spojleru pod nárazníkem, příjdou vyříznout ty dva krajní prolisy. Pak budou nainstalovány nosiče světel ( zakoupím originál sadu - třeba tu od Helly ) a lampy.
Elektriku už má kámoš vymyšlenou - na otočení klíčkem zapalování se s 10 vteřinovou prodlevou rozsvítí pouze světla pro denní svícení - bez zadních světel /opravdu to nová vyhláška nevyžaduje - svítit se světly pro denní svícení nemusí/, bez parkovaček, bez přístrojové desky, při vypnutí zapalování zhasnou. Pokud večer, či za snížené viditelnosti rozsvítím plná světla ( parkovačky + potkávací světla ), světla pro denní svícení budou automaticky vypnuta a svítit budu už pouze originál osvětlením vozu.

Lampy pro denní svícení budu kupovat cca kolem 15. srpna ( po výplatě ) a pak se pustíme do samotné montáže, samo budou i fotky .

Jen doufám, že se to našim policistům bude líbit .

Zadni svetla musi svitit ! viz.
www.novinky.cz/krimi/ridici-si-zacali-porizovat-denni-svetla_91808_vefll.html

Tomino:Určitě to sem pak dej,ať můžeme všichni mrknout.Hlavně David V,ten to chtěl.

To Petr A-C C14NZ: A co z toho článku jako vyplývá ???

To petr A-C ... : v tom článku je chyba - pán redaktor chtěl napsat ne koncová světla, ale světla pro denní svícení ....to ono se to občas stane, že se do toho tak zamotá, že neví co píše.
Dnes jsem četl jak výklad zákona o denním svícení, tak články na motoristických serverech a skutečně při použití denních světel nemusí svítit zadní koncová světla automobilu.
Při montáži světel pro denní svícení je jen potřeba dodržet předepsané limity ( rozměry ) pro jejich umístění na automobilu a světla musí mít evropskou homologaci. Já budu kupovat originál výrobek od Helly a nevidím v tom žádný problém, součástí balení je i potřebný evropský atest, navíc atestační značky jsou i na skle a tělese lamp.

2 Tomino: Výborně, počkám si na to. Samotnýmu se mi do té složitější elektriky nechce pouštět. Přijde mi to velká úspora (130W teď a cca 30W potom). To ani ne tak kvůli palivu, ale spíš kvůli elektrické soustavě. Štve mě , že to nikde moc neznají. Nemáte kontakt na někoho v okolí Brna, kdo se tím zabývá?
PS: A to, že to policajti neznají, mě absolutně nezajímá, neznalost neomlouvá.

Vím od člověka z Rakouska,že světla pro denní svícení fungují samostatně-to znamená,bez koncových světel. Je to celoevropský předpis a náš silniční zákon se mu vlastně přizpůsobuje.

Popek:mám taky astru F a zajímalo by mě to relé na zapnutí světel co píšeš .... Něco o něm blíže díky

To je všechno hezký pánové,ale vzpomněl jsem si na Vaši diskusi,když jsem se vracel z dovolené.Zamračeno,tma i ve dne a tmavá auta v lesních úsecích bez konc. světel,no nevím.A argumenty typu,že si rozsvítím za daných okolností normální světla jsou stejné jako dřív,když šetřílci jezdili po tmě a tvrdili,že oni přece dobře vidí,tak proč svítit?Nehledě na to,že potkat dneska lidi co nesvítí není problém.Chtělo by to kompromis-vpředu úsporná světla,abychom si neničili paraboly ve 30st. nad nulou v koloně,ale vzadu svítit taky-není to od věci.:-)A propos-proti skleroze jsem zabojoval montáží automat. rozsvěcování světel už v březnu a je to SUPER.Takové popojíždění po městě od obchodu k bance atd. je bez problémů:-)

Lisak 49:nevim co by tě zajimaalo koupil jsem ho za 1300 musiš ale nejdřiv kouknout jestli tam maš na to udělanou připravu všicky to nemaj podivej jestli maš osazenou pojistku S jestli tam jsou ty pliškky jestli jo tak nasadiš pojistku a musiš pohledat ten konektor do ktereho zastrčiš to rele buď v diře u volantu nebo kolem pojistek funguje to tak že při otočeni kličku se s kontrolkama rozsviti obrysovky nastartuješ a cca po 5s naskoči potkavaci

All : světla pro denní svícení jsou už doma v garáži - cena v Auto Kelly na objednávku byla 2056 kč. Sada obsahuje 2 ks lamp v plastových pouzdrech, kabeláž, úchyty ke kasli, nějaké relé, návod, atest.

Zatím jsem nenašel volné odpoledne k montáži a také zvažuji, kam je vlastně dám. Vhodný se mě zdá ten dolní plastový prolis v nárazníku ( viz obrázek ), jen nevím, když jej budu chtít odříznout, co se skrývá za ním, zda něco nepoškodím ( Prosím o názory ) .

Fota budou ve čtvrtek ( zatím pouze sady bez montáže na auto ) .

Posílám fotky světel pro denní svícení - zatím jen v origo balení - montáž bude probíhat tento týden.

A ještě 2 fotografie ...