david:
Co paměť závad? Říká něco nebo ne?

Dobrý den, po pročtení dotazů jsem svůj problém nenašel,pokud jsem přehlédl omlouvám se. Mám astru F rv.1992 motor: C16nz najeto 220000,Před2týdny mi poprvé nenastartovala, motor točil jako vždy ale nedával jiskru.po asi 30min. ,,odpočinku,, motor nastartoval tak jako vždy na brnknutí.Ale v posledních dnech se tento problém opakoval několikrát,jak za studena tak za tepla.Pamět´ závat nic nehlásí,konektory na rozdělovači i cívce jsou očištěné a prostříklé přípravkem na kontakty.Ostatní spoje kabelů které jsem v motorovém prostoru našel jsem také očistil.Nic nepomohlo.Máte nějaký nápad čím by to mohlo být? Děkuji

A benzín to tam stříká ?
Když nejde jiskra u toho motoru , je nejspíše načatá cívka.

Ano benzín jde je i cítít nejde pouze jiskra,Nemůže odcházet i ta černý snímač v rozdělovači?

No ten odchází také , vědšinou pak nejde právě palivo.
Vpodstatě sou to jen tyto 2 až 3 věci co zlobí na tomto motoru.
Takže buď cívka , jednotka zapalování , nebo snímač kliky. (ale ten ty máš ok)

Děkuji cívku jsem doma našel jinou tak jsem jí ted vyměnil a start v pořádku tak uvidíme jesi se závada ješte ukáže..pokud ano,musím sehnat jednotku zapalování.Za odpověd děkuji.Protože za 2roky jsem s ním neměl jediný problém auto chytlo v mrazech kdy nechytly nové vozy.. a tato závadfa mi nedala spát.Nemohl sem se na něj spolehnout že kam odjedu tak se i vrátím.

jej teď mi docvako ... snímač kliky samozřejmě na tomto motoru není, jedná se zamozřejmě o snímač vačky který je spolu s jednotkou zapalování vevnitř v rozdělovači

Tak abych zde nemátl.

Tak po výměně cívky zatím funguje.Tak to chce jen čas.Za radu moc děkuji

Jěště prozba,není zde někdo z okolí Pardubic kdo má stroboskop?Jak jsem vše rozdělíval tak jsem si s ním asi drobátko pohnul

Tak jsem dnes nenastartoval.. budu schánět zapalování

tak jsem to i proměřil.. proud mi z cícky do rozdělovače jde.. až na lapec.. tak je to snad jasné.

Pokud jsem dobře naměril odpor na snimači otaček v rozdělovači mám ho 904 ohm

Špatně staruje při studeném motoru. Dlouho žhavím a pak to dlouho chytá, než naskočí motor. Někdy i 20s. Žhaviče jsou nové a je to horší než ze starýma, které ani špatné nebyly.

ROBO10 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Špatně staruje při studeném motoru. Dlouho žhavím
> a pak to dlouho chytá, než naskočí motor. Někdy i
> 20s. Žhaviče jsou nové a je to horší než ze
> starýma, které ani špatné nebyly.


To je nějaké oznámení,či konstatování???

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Napětí na žhavičkách během startu je kolik ?

Mám cca 8 let AstruF s motorem X16SZR, vždycky motor naskočil ihned. Včera se mi ale poprvé stalo že mi motor při startování v garáži nenaskočil, ani po delším točení startérem nic. Nakonec s naplno sešlápnutým plynem se mi podařilo nastartovat, nejprve běžel motor divně, po chvilce držení ve vyšších otáčkách se to srovnalo a od té doby je zase vše v normálu. (v paměti závad nic není) Napadlo mě jestli to nemůže souviset s tím, že než jsem auto dával do garáže, natíral jsem podlahu Izobanem (barva na beton) a celé auto jak tam potom 2dny stálo a je teď docela dost načichlé tou barvou (samozřejmě jsem předem netušil že to tak bude) - mohlo by to mít vliv na ten motor? myslím jako že by motoru nesvědčilo, že nenasával čistý vzduch. Na první pohled to je asi blbost, ale je to jediné vysvětlení, které mě napadlo.

Většinou, pokud se musí k nastartování otevřít škrtící klapka, je motor ulitý.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Dobrý den, mám Astru G rok výroby 2000.
je to Astra 1,4 16V, benzín, motor X14XE.

V poslední době se mi stává, že po nastartování vyjede ve volnoběhu na 2000 otáček a ty neklesají. Někdy také kolísají, ale neklesnou o moc. Nepomůže vypnutí motoru a znovu nastarování. Stává se to ale nepravidelně. Ráno mám třeba problémy , když jedu do práce. Odpoledne , když jedu z práce, tak je to bez problémů.
Nemá s tím někdo zkušenosti ?



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Brouček (28.01.2014 04:12)

Buď je někde díra a přisává si to vzduch kudy nemá, nebo nefunguje regulace volnoběhu. Pokud to má klasický krokový motor, jako že asi ano, tak by mohl být zanesený.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Zdravím vás všetkých,chcel by som vás poprosiť ,či by mi niekto nevedel poskytnúť nákres alebo schému ako zapojiť káble rozdeľovača na sviečky na opel Kadett GSI 2.0,lebo kamarát si to nepoznačil,keď to odpájal a nemyslel že to ešte bude chcieť spojazdniť. Ďakujem vopred.Juraj