Ahoj, potreboval by som poradiť ohladom mojho žrúta. Asi pred rokom som dával robiť Generálku celého motora a to: tesnenie pod hlavou, krúžky, všetkých 16 ventilov je nových, guferá, tesnenia, rozvody, sviečky... Od vtedy som najazdil asi 20 000 km, no bolo to pred letom a dovtedy som si nejako nevšímal spotrebu lebo to nebolo až také hrozné. Ešte pred tým, ako som toto všetko nechal spraviť som mal spotrebu okolo 7,5 max 8 l/100km a to v meste a s prišliapnutým plynom. Neskôr prišla zima, no spotreba rapídne stúpla ale povedal som si, že je zima, studený motor a keďže som z BA, tak rozbehy do kopca z kopca, sneh, šmýkanie... No proste som si hovoril, že to je ok keď mi to žere 10 l/100km (robím každý deň asi 50 km. Do roboty 25km a naspäť a to nepočítam iné cesty ktoré najazdím). No zima ako tak prešla a spotreba ku podivu nejde smerom dole ale hore a to na 12-13 l/100 km z ľahkou nohou a žiadnym extra vytáčaním - tým mám na mysli radenie od 2 až po 2,5tis. otáčok. Auto mávalo občas svoje dni cez zimu (ako moja žena). Niekedy sa mu chcelo do otáčok hneď, výkon super, športový režim proste paráda. Ale neskôr a teraz už vôbec to auto nejde na 90 koní. Myslím si že to nie je malý výkon. Auto papá čím ďalej tým viac a som z toho zúfalí (pri dnešnej cene benzínu). A to si ani nemôžem vychutnať jazdu ako sa patrí (občas). Neviete mi niekto prosím Vás poradiť??? P.S: Robil som samodiagnostiku a nenašlo žiadne chyby. Vopred ĎAKUJEM za pomoc Feri

Začni tím, že si necháš na emisní stanici (nebo jinde kde mají potřebné vybavení) změřit jestli dobře funguje lambda sonda, Špatně fungující sonda je častá příčina vysoké spotřeby a ne vždy ti jí ecu vyhodnotí jako chybnou. No a pokud to nepomůže, chtělo by to diagnostiku za chodu motoru.

No tak už je to týždeň odkedy som napísal, že auto mi neskutočne žere. Bol som v servise na diagnostike a povedali mi, že je to lambda. Vymazali mi túto chybovú hlášku a po prejdení asi 3 km sa opäť ukázala chyba motora na budíkoch. Znova to napojili a zasa im ukázalo lambdu. Nechal som auto v servise a dnes to mám mať hotové (bolo by to už včera ale na Slovensku v sklade taká nie je a tak to ide z Čiech). Môže mať tá lambda sonda aj vpliv na celkový výkon motora? A ešte jedna maličkosť, keď som natankoval v Rakúsku na Avanti pumpe, spravil som s touto "pokazenou" sondou asi cca 480 km s normálnou jazdou (mesto, mestský obchvat...). No keď som natankoval na Lukoil(bývalá Jet), tak pri takej istej jazde som spravil cca o 100 km menej. Môže mať vpliv na žravosť aj benzín z menej kvalitnej pumpy? Ďakujem

ad 1) lambda má vliv na spotřebu přece jen měří výfukové plyny a podle toho se dávkuje palivo

ad 2) palivo, 100% to má vliv já se o tom sám teď přesvědčil český benzín (OMV) 7,4l/100km a švýcarský (coop) 6,4l/100km

Astra 2.0 16v 100kW X20XEV r.v. 96 a je to moje první a první už navždy zůstane

No tak potom môžu byť rôzne príčiny vysokej spotreby. Ešte jedna prosba, nechcem totiž zakladať nové fórum a takúto vec som tu nikde nenašiel. Na piatych dverách mi nejde šťava do káblov. Rozmýšlal som, či nebudú niekde cvaknuté (priškrípnuté). Dal som dole zadný kryt a vybral motorček centrálu. Celý motorček som rozobral (neskutočne pracná robota) a vyčistil od starej vazelíny a dal novú. Ten malinký motorček som skúšal na 9v batériu a išiel bez problémov. Všetko som to zložil naspäť a pre istotu som celý obvod motorčeku utesnil silikónom. Motorček šlape ako hodiny (na 9v batériu) ale keď to napojím na káble, ktoré vedú z piatych dverí, tak motorček sa ani nepohne. Môže byť chyba v RJ centrálu? Alebo naozaj bude niekde cvaknutý kábel? máte s tým niekto skúsenosť?

S největší pravděpodobností zlomené kabely v průchodce.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

Tak hoši, lambda vymenená a auto žerie asi 8l/100 km. Super diky moc za všetky rady. Prajem Vám vela šťastne najazdených kilometrov.