Potreboval bych poradit s motorovym svazekm od C20XE M2.8 z Astry GSi 94". Davam ten motor do Astry GSi 8V, kde je C20NE, a tak bych potreboval vedet k cemu je ten jeden velky a jeden maly konektor, nemam je kam pripojit. Podotykam ze Astra s M2.8 mela ETC a elektronicky nahon tachometru.

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Brouček (22.09.2012 02:01)

a tenhle maly, ktery se nachazi vevnitr u jednotky, ma 3 kabliky - modrocerny, zelenocerny a bilocerny.



-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Teda Lukine, taky by ses mohl kouknout do schematu.
černomodrý, černozelený a černobílý jsou pro klimu.
A to druhý mi podle barev přijde, že je něco kolem palivového relé a vstřikovačů. Ty kombinace barev z foto nejdou 100% určit.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Tak to je perfektni, klimu tam nemam takze to se vyresilo... ten druhy maly cerny konektor je jak pises kolem palivoveho rele... ten tam mam a pasuje.. takze to je taky ok, a ten velky jsem zjistil, ze je ETC.. ktere tam davat nebudu.. jediny problem zatim vidim v tom elektronickem nahonu tachometru.. co s niim :-/

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Ta prevodovka nema vyvod na klasicky nahon?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

nene nema zadny vyvod Pujde z ABS dotahnout kablik primo k pristrojovce? M2.8 ma v tom druhem konektoru do pristrojovky vic pinu nez 8V, mrknu ktere to jsou.

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Takze z pinu 7 na pristrojovku? Je tak?

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Lukin (26.05.2012 23:16)

Tak dekuju za pomoc, vyresil jsem si to sam. V 15ti pinovem konektoru u ABS to byl pin 13 (modry) a na pristrojovce pin 3 (modrocerveny)



-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Hoši už jsem z toho slabý, když připojím ten náhon tachometru, tak hned začne svítit kontrolka ABS a píše chyby 41 a 43, L a P přední.. Odpor/Spojení. Takže buď mi bude fungovat tachometr, nebo ABS?? Dá se to nějak řešit?

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Potřeboval bych zase poradit, ten M2.8 už mě štval, když mi za poslední měsíc odešly dva moduly zapalování.. rozhodl jsem se ten motor dát na původní elektroniku M2.5.. tudiž v autě je elektronika z 8V M1.5, spodní svazek u startéru jsem nechal M2.8 a hlavní svazek je M2.5, ale nastal problém u konektorů v kabině.. ten 8V měl 1 kostku konektor tak samo jako M2.8 svazek.. viz foto



ale M2.5 ty konektory má tři.. viz foto



Tak jsem to dle shody barev spojil dohromady na tu kostku a zkusil nastartovat.. na první start to chytlo.. ale jelo to systémem náhodných výbuchů a nepálil 1 válec.. tak jsem to vypnul a už to nejde natočit vůbec.. při startování zhasne Check a konec.. závadu to nehlásí žádnou.. jiskru to dává.. co by to mohlo být?? Díky

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery