Dobrý večer,
nedávno jsem byl na STK a byl jsem upozorněn, že na mém autě (Opel Astra F, 1.4i, 1992) nefunguje sklápění pravého světla a tím pádem svítí světlo neustále dovrchu. Než jsem odjížděl, servisákovi se podařilo servo nacvaknout zpátky na světlo, mno než jsem dojel zpátky domů, zase vyskočilo. Dnes jsem vydělal celý pravý světlomet, vymontoval servo motorek a znovu ho zasunul a světlo namontoval. Motorek vrčí, takže bude nejspíš funkční, bohužel sklápění nereaguje. Mohli byste mi tedy, prosím, poradit nějaký figl jak zjistit kde přesně se problém nachází?

Další dotaz se týká volnoběhu: Dosud mi to nedělalo, ovšem dnes jak jsem vypojoval baterii, tak po nastartování nejel volnoběh vůbec stejnoměrně, jakoby si sám ubíral na otáčkách (jsem lajk takže píšu jak si myslím že to je ) až do takového toho vibrující zvuku těsně před chcípnutím motoru a pak zase naskočil. A takhle kolísal a stoupal celou dobu i po ujetí cca 10km.

Předem moc děkuji za jakékoliv odpovědi a omlouvám se za takovou slohovou práci.

Motorek pro ovladani svetla ma na konci plastove tycky kulicku, ktera musi zacvaknout do plastoveho zlabku/ramecku na parabole. Obcas to byva boj, ale jde to. Je vhodne svetlo vyndat ven, potom je na to trochu videt.

Co se tyka volnobehu - kazdopadne bych procistil krokovy motorek, navod je tady v techni-ce.

Potom se doporucuje odpojit baterii, po nejake dobe ji pripojit, povypinat vsechny pripadne spotrebice (radio, ventilator atd..), nastartovat (samozrejme bez plynu) a nechat cca 5 minut bublat bez pridavani plynu a zapinani jakych koliv spotrebicu. Tim by se mela ECU "naucit" volnobeh.

Děkuji moc za rady, určitě o víkendu zkusím. Ještě se chci zeptat, kdyby to z nějakého důvodu zase vypadávalo, nebude se nic dít, když tu kuličku omotám alobaloem nebo něčím?

Krokový motorek - máte na mysli váhu vzhuchu?

Krokovy motorek volnobehu, je krokovy motorek volnobehu, nikoliv vaha vzduchu.

[www.kadett.cz]

Pokud bude kulicka vypadavat, je tam neco ulomeneho a to fakt alobal, nebo neco podobneho nevyresi.