Čau chlapi,jsem už v koncích.Pořád mi něco buší na nerovnostech od přední nápravy,resp.od pravého předního kola.Vyměnil jsem už všechny čepy,všechny silenbloky na ramenech,dokonce i přední tlumiče a pořád to na nerovnostech klepe.Všiml jsem si,ale že při přibrždování na hrbolech to tolik neklepe,tak nevím,protože desky mám taky nové....Dost mě to štve..

Něco podobného měl mladej,má Omegu.Dělaly to volné brzdové destičky.Stačilo kopnout do kola a poslouchat odkud to jde.Po výměně destiček to přestalo.

čau
nevím jaký máš brzdiče, ale mě to dělalo přesně to samý, měl jsem od kámoše kadetta 16d a on uvolňoval zarezlé vodící válečky na třmenech GM tak že ty díry ve třmenech probrousil kotoučkem do vrtačky a trochu to přehnal, takže ten třmen na těch válečkách pěkně vaklal a mlátilo to jako prase.při brždění ticho. Na třmenech ATE to může dělat vypadená nebo prasklá ta pružina (vlastně je to kus drátu) co přitlačuje třmen k držáku.

ty máš tuším gsi16v ne ? tam netuším jak to je, ale když to přestane při brždění mohlo by to být uložení třmenu nebo tak něco,snad jsem pomoh.

To NOVON:

Mě to dělalo taky. Prolezli jsme kde co, brzdy,čepy,........
A nakonec jsme došly. Možná to teď vyzní jako prkotina (došli sme na to až po dvou hodinách), ale dělal mi to volnej tlumič. V motorovým prostoru pod tou krytkou, jsem musel dotáhnout ten střed a zároveň držet tu matici na obvodu aby se netočila se středem.

Je tam, ale pěkně blbej přístup k té matici. Nevím, ale myslím, že v servisech na to mají (musejí mít) speciální klíče.
My to dělali imbusem(střed) a pomocí sikovek jsme držely tu matici (očko tam nešlo a přez ráčnu tam zas nešel dát ten imbus)
Nakonec jsme ho teda dotáhly, ale 2 imbusy v háji, úpně ukroucený. :-(

Nahoře jak je uložení tlumiče je ložisko a dost často se stává,že je v háji a díky jeho vůly se ozývají tyhle zvuky. Když vyndáš tu vrchní krytku na tlumiči, tak ho uvidíš.
Jak se ale mění tak to nevím.

VŠEM MOC DĚKUJI ZA RADY.ZKUSIM VYMĚNIT CELÉ HORNÍ ULOŽENÍ TLUMIČE..JEŠTĚ JEDNOU DÍKY MOC.

no me taky furt neco klepalo a kdyz to zustalo i po vymene tlumicu, zjistil jsem, ze byla povolena napravnice. Teda zjistil to jeden sikovny pan ;]. Tak kdyz uz budes pod autem, vem imbus, nasad na nej metrovou trubku a zkus si dotahnout srouby.

TO FIFO: U Kadetta je nápravníce a šrouby na inbus? Mám 1,4 a nemám přední stabilizátor,teda jestli jsi myslel toto..

Niekto tu pisal , ze taka prkotina - uchytenie tlmica. Mne to tiez klepalo. Preliezli sme snad vsetko na naprave. Az som to vzdal. Potom pri vymene tlmicov som zistil , ze lavy mi v tom uchyteni hore drzal na jeden zavit !!! Newjem si predstavit co by to sprravilo, keby povolil aj ten posledny zavit !!!NOVON napsal:

Tak jsem vyměnil to horní uložení předního tlumiče a nic se nezměnilo MASAKR....A ni si nedovedete představit jak mě to se...Jo ještě pro dodaní auto bylo bouchlé právě na ten pravý podběh..

Tak už jsem na to bouchání asi přišel.Měl jsem dneska zvedlé auto na zvedáku,protože jsem měnil sport.konc.díl výfuku za klasický a jak šmejdím pod autem,zadívám se k přední nápravnici,pak ještě blíže a ještě blíže.....No,málem jsem s vyvrátil..Na přední nápravnici prasklina jako "kráva".Právě v tom místě kde je to nejvíce vystužene.Je uplně vidět,jak o sebe ty plechy třou,když je to prasklé..No okamžitě jsem kontaktoval svého karosáře.SNAD TO PUJDE NěJAK ZAVAřIT A VYSTUžIT :-(