Ahoj. Chtěl bych se vás zeptat kdo si nechal dělat zadní brdový trubičky a kolik to stálo?? Potřeboval bych si je nechat udělat ale nevim kolik by to tak mohlo stát a jaký trubičky se na to používaj. A nevíte někdo o nějakym servisu v okolí mostecka kde by mi to mohli udělat?? Zatim díky.. Buri

Jsou podniky - prodejny, ktery Te udelaji trubicku tak jak si reknes. Proste si zmeris ty stary a reknes jakou chces delku a koncovku. Nestoji to svet a urcite se to vyplati.

No to přibližně tak vim ale kolik to tak asi stojí?? A je velkej problém si to dělat sám??

Myslim ze to vyjde tak kolem 500Kc - komplet. Doma to bohuzel neudelas, protoze na tu trubicku nenalisujes koncovky.

Změř si délky trubek, zajdi do obchodu, kup požadovanou délku, když nebude, kup trochu delší. Trubky mají koncovky stejné, jsou poplastované. Takže ohýbat ručně, bez pomocí nástrojů, ať neporušíš izolaci. A ohýbej tak, ať trubku nezlomíš. Při troše šikovnosti to uděláš sám. Ale POZOR. Spojková trubka ze škodovky má pr. 6 mm. Brzdová má pr. 5 mm.

Já myslel že když si je necham udělat tak to bude i včetně těch koncovek. Taky sem slyšel že by tam měli jít trubky z favorita ale nevim co je na tom pravdy..

Když si je necháš udělat, tak musí být s koncovkama, jinak bys to nespojil, to je logické. Jestli ti to někdo udělá z normálních trubek, tak bych to asi nechtěl, lepší jsou poplastované. Já jsem měnil loni v zimě zadní válečky a taky jsem musel vyměnit trubky, protože jsem nemohl povolit matky. Udělal jsem je měděné, protože jsem to měnil o víkendu a v pondělí jsem musel být pojízdný. A na jaře jsem zničeho nic zpozoroval úbytek kapaliny. Jedna koncovka chcala, tak jsem koupil jednu krátkou poplastovanou, přibližně naohýbal a jezdím bez bproblémů.
A trubky je jedno jaké, Favorit, Škoda 105/120, to záleží na délkách. Vždycky pr. 5 mm, 6 mm používala Škoda na spojku.

Když jsem měnil zadní válečky na Astře i Kadetovi,koupil jsem trubky na Favorita. Protože byly trochu delší,udělal jsem na nich zatáčku navíc a je to. Délka trubky není rozhodující na brzdění. Je to jedna ze základních pouček z fyziky pro ZDŠ. (Tlak v kapalinách......)

Ano trubičky opravdu pasují z favorita, pouze u některých starších modelů je jiné zakončení trubičky, je potřeba shodit u válce jednu trubičku a kouknout se jestli má na konci trumpetu nebo soudek. Pokud má soudek měla by být shodná z favoritem, takže stačí změřit délky a podle toho koupit trubičky na favo a opatrně je naohýbat. Jinak pokud bys je chtěl dělat tak je dělají na míru v teplicích (samozřejmě komplet i s koncovkama), mohl bych splašit i kontakt.

A kolik si asi tak uctujou v servise, kdyz tam prijedu a reknu ze chci vymenit vsechny trubicky?

to sem prave udelal, tak abych vedel kolik mam cekat asi tak cenu, aby me nenatahli

Me vysli komplet trubky na kadettu asi na 2000 material (trubky, koncovky) a to jsem si to delal sam. Tak pocitej ze v servisu to bude par tisicovek stat :-(

Opel Kadett
1,5TD Intercooler
r.v.1985 r.p.2004
*Kuba TC4EC1*

tak sem si na internetu objednal trubičku měděnou 5mm průměr 5m dlouhá. ta původní má asi 3,40m tak že to dám do servisu at to uříznou a daj mi tam koncovky který si taky koupím zvlášť.. pak už to jen naohýbám opatrně rumkama... to je celé???

trubička 366,- koncovky kolem 20,- práce v servisu do 200,- a mělo by to být celé ne?

Nezapomeň vyžíhat konce před výrobou, měď v surovém stavu je tvrdá, při roztemování by ti praskla.

________________________________________
Raději pomalu autem, než rychle sanitkou
Opel Astra F Caravan X17DTL=>
Opel Astra G Caravan Y17DT=>
???
Luboš X17DTL

Luboš X17DTL napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Nezapomeň vyžíhat konce před výrobou, měď v
> surovém stavu je tvrdá, při roztemování by ti
> praskla.


na konce příjdou koncovky a to udělá servis.... já to jen koupím a pak naohýbám a přišroubuju...

tak nakonec mám trubičku měděnou 3,5m i s koncovkama za 530,- těch přebytečnejch asi 20cm sem nacpal něke u zadni napravy tam je misto....