Zdravím všechny,

mám menší problém...po krásné 300km cestě jsem ve své Astře F ´98 Hatchback (X16SZR) zacítil zápach připomínající spálené dráty v interiéru. Po důkladném prohlédnutí jsem našel koberec zakrývající rezervu připálený ke konstrukci auta v oblasti zadní části výfuku (měl jsem zde položený batoh a ten byl připálen také). Konstrukce auta kontrolovaná zevnitř z kufru v té části měla dost vysokou teplotu. Zkontroloval jsem výfuk...táhne dobře a zavěšen je také dobře .. cca 5 cm mezera od kce auta.

Nemá náhodou někdo zkušenosti s tímto jevem? Nechci na dálnici nikomu dělat bezplatný ohňostroj. Zahřívá se to jak blázen i po pouhé 20km dlouhé jízdě do práce.

Všem moc díky za rady či komentáře

Michal V.

Není ve výfuku díra kudy by šly výfukové plyny přímo na tu část, která se ti ohřívá?

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

A nebo ti možná blbě pálí jeden válec a jde ti benzín do výfuku, kde pak hoří ...
Jinak nad posledním dílem by měl být mezi kaslí a výfukem stínící hliníkový plech pro pohlcování tepla.

Po hodinové jízdě jsem si šáhnul na výfuk a je pouze vlažnej. Nemáš tam výfuk od nějakého kutila, který má jenom jeden obal.

Tak to jsi musel jen krajinku když jedu svižněji v otáčkách tak na koncovém dílu rémusu neudržím ruku déle jak 3s. . Ale že by 1.6 to tak rozpálila

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Tak jsem to okouknul a je to opravdu tím plechem...chybí!

Ale problém je v jeho sehnání...hlavně nevím jak se ten díl přesně jmenuje. Nemůže někdo poradit kde k němu přijít...nebo jinou alternativu..

Servisák mi poradil něco na způsob azbestových destiček...ale jak, to už vynechal.

Zajeď na vrakoviště, případně kup z nějakého auta na ND. Je nemysl kupovat takové díly nové nebo něco složitě vymýšlet.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

Já mám astru f caravan 1.4 16v rv. 96, plech nad výf. nemám x let a podlaha kufru je studená.

Ty jo tak to mi poraďte čím se mi to tam může tak přehřívat...výfuk je v pořádku a co sem tak pročítal diskuze, tak všem co tu destičku nemají to nic nedělá a jezdí si v pořádku...

Podle mého názoru tam máš výfuk který má jen jeden obal,jako u motorky a ten totálně hřeje.Dnes jsem jel trasu Písek - Tábor- Praha, obal zad. tlum. je po jízdě vlažný a podlaha kufru studená.Moje rada je, dej tam jinej zadní fýfuk.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil ada (22.11.2010 17:23)

Jak jsem psal, já mám 1 plášťový rémus a plech taky nemám, po svižné delší jízdě na tom tlumiči nejde udržet ruka, ale podlaha v kufru je studená.. za to tunel nad středovým tlumičem je dost teplý i přes ten plech

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

šel bych spíš po kabelovým svazku.... v místě dotyku kasle... .. nejspíš ležej pod kobercem a něco na něm bylo těžkého a jsou rozmáčklé vodiče.. a dotýkaj se kasle

že mě teda jde bohatá směs do vejfuku:-) a na teplo si nestěžuju

---------------------------------------------------------/
OPEL KADETT
VW Touran II 1.6 TSi
specifikace: C20NE, 20SEH, 18E, C20XE, Motronic, jetronic...
Karburatory weber :-)