Zdravím oplaci,
mam astru a mam začinajici korozy na prazích a kolem lemy blatniku. Chci se zeptat co je použit na ošetřeni a nasříkani těchto dílu? díky za odpověď



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Brouček (04.04.2011 19:14)

Vybrousit na cisty kov, natrit 2x odrezovacem, zaklad, kyt, plnic, lak....
O postupech osetreni koroze a lakovani je tady more prispevku.

jj diky a to vim mam je počtene, ale měl jsem namysli nějake zkušenosti, značky co jsou dobre na korozi atd.....

BODY základ - vesměs použíj vše BODY color a mužeš klidně spát že jsi udělal to nejlepší co doma udělat mužeš... asi lepší to koupit ve spreji, jelikož základ BODY se musí míchat s nitrem a pak stejně je záhadně kryvej.. ve spreji má výbornou kryvost a šedej plnič má výborné plnící vlastnosti

Diky za rady... kupim body ve spreju a nastříkam ty prahy

základ BODY primer... na to tmelBODY SOFT 211 a plnič BODY 360

Pripojim se s dotazem. Protoze taky planuji drobne opravy karoserie a nikdy jsem nic takoveho nedelal, shanim info k tematu. Tak tedy, co me zajima:
1. jak velkou plochu vybrousit kolem rzi?
2. na netu je plnic BODY 360 v nekolika barvach, kdyz mam cervenou kastli, pouzit cervenou nebo je to jedno?
3. hned na lak nepojedu, nebude to skodit plnici?
4. mam si nechat namichat spray a striknout to sam, mam obyc cervenou?

Add 1) Vybrousit az na cisty plech
add 2) Nejlepsi je samozrejme barva nejblizsi barve auta, ale neni to vubec nutne.
Add 3) I kdyz plnic uzavira to co je pod tim (kdybys strikal rovnou na tmel, tak to muze delat mapy, protoze vrstva bude sat vsude jinak) je i tak castecne nasakavy, tak by se mohlo stat, ze to nasakne vlhkost a zacne to hnit znova.
Plnic je finalni vrstva pred lakem, tzn, ze i on castecne zarovna pripadne ryhy po smirku. Navic neni tvrdy jako barva, tak ze se to muze casem opet poskrabat a kitujes a strikas znova.
Add 4) Pokud jde o male plochy, da se to striknout i sprejem. Na vetsich uz bude znat ruzna vrstva nanesene barvy. Protoze sprej nema takovy rozstrik jako pistole.
To jestli to striknout sam, zalezi jen a jen na Tobe, jak se na to citis.

Pokud se tedy rozhodnu, ze si lak necham udelat u lakyrnika, nemam vynechat plnic s tim, ze si ho on udela pred lakem sam? Tzn. vybrousim - odrezovac - zaklad - tmel?

Ano, je lepsi finalni upravu povrchu nechat na lakyrovi.

broušení je nejlepší drátěným kotoučem na flexu...
1- mužeš použít plochý copankový kotouč (tvrdý ocelový) to hned obrousíš
2- použít ocelový hrnkový je jemnej a pěkně umí sundat jen barvu bez velkých rýh na plechu... na rez se musí přitlačit
první způsob je odrezováno za pár vteřin ale trchu trpí i zdravý plech

chci se zeptat u nas maji jenom plnič Body 360 a ne zaklad body primer je jedno když dam na zaklad ten plnič 360?

Dekuji vsem za info. Tak, naradi nachystano ale obesel jsem v okoli vsechny Barvy a laky ale ty Body spreje jsem nenasel. Poradite jinou kvalitni nahrazku ve sprejich? Vsude maji jen Motip.

zkus to přes net objednat ....

Když už se to rozjela debata o opravách koroze, tak jsme s tátou (spíš on) měli takový nápad. Co si myslíte o tom, když by se čistý (obroušený) plech pocínoval a poté by se pokračovalo stejným postupem jako je tu psaný? Cínování by se dalo celkem jednoduše udělat pomocí cínovací pájecí pasty, která se po ohřátí slévá.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

to Lesto: postovne je mozna drazsi nez auto ;o)

běžně se cínuje nebo cínovalo v autoklempířství velké nerovnosti a podobně... ale pod cínem ti to rezne a blbě na tom držej barvy

plnej sortiment BODY má každé autokelly.. náhradu nehledej je to pak krok zpět pokud to neni SPIEN, Dinitrol :-)

to Petr A-C C14NZ : ja jsem myslel jako kdybys toho objednaval vic :-) ja našel na netu o 50 kč ty spreje než u nas a jak to to vezmeš vyjde to levněji...

S tím cínem, nevím jak je to s korozí pod ním a lakováním, ale zapálení škodovkáři to dělají. Pokud si ale dobře vzpomínám, tak jen na spoje vyvařených míst, a i tak si stěžovali že je to pracné...