prosím o radu , špatně mi to topí ,termostat dobrý,ještě před pár dny to fungovalo a ted jde jen vlažný vzduch ????? díky

pane Míro Hrdličko, nezlob Te se na mě, ale co úvod v červeném??? Četl a řídil se Tím? Pokud ano, dostane se Vám odpovědi.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Me to taky spatne topilo, tak sem vymet komin a uz je zase tepla az az

Už dlouho jsem se tak nepobavil.
Díky. Ruda.

opel astra 1,7 td motor x17dtl r. 1999 ???????????? špatně topí



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil MiraHrdlicka (06.01.2010 21:21)

Máme dostatek chladící kapaliny?

Třeba bych se podíval i sem [www.opelastra.cz]

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil m.artty (06.01.2010 21:42)

A nebo prasklé lanko od klapky, špinavý/starý pylový fitr, nefunkční termostat...

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)

Motor se ohřeje?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

termostat je dobrý lanko dobrý chladící kapalina taky a jde pořád vlažný vzduch já už nevím snad profouknu topení??



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil MiraHrdlicka (07.01.2010 18:40)

A když je motor ohřátý,jak je teplá hadice na vstupu do topení a jak na výstupu?

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

obě jsou teplé

Pak bych zkusil vyháknout táhlo ovládání z klapky a zahýbat s ní rukou. Jestli náhodou nějaký předešlý majitel to táhlo nezkrátil a pod.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Případně zkusit jestli je radiátor opravdu ohřátý (může se málo otvírat ventil topení- Astra F má tušim podlakem ovládaný, Astra G elektrický)

Aquarium vol. 1 -Opel Kadett E C16NZ -> betonovej můstek a pak do železa
Aquarium vol. 2 -Opel Kadett E C16NZ -> E16NZ -> 18E -> železo
Aquarium vol. 3 -Opel Kadett E ????? -> skončil v prachu
Aquarium 4 ??? -Opel Astra G sedan X18XE1 -> Xcože?XE -> jednou jí to taky čeká...
Arbeitauto -Opel Corsa B C14SE -> zakukala na klice -> 20SER a na pole s ní
Arbeitauto2 - Opel Omega B X20SE "prcek" -> zetor na tahání věcí a do práce



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Kyslik (08.01.2010 18:13)

Ventil topení na Astře? hmm tak to čtu poprvý.. Kde si tohle prosimtě vzal? ventil topení jsem naposledy viděl na Š105
a tech problémů s ním... Ach jo to je nostalgie...
Asi jsi myslel klapku vnitřní cirkulace vzduchu, ale ta s tímto problémem nemá co společného! Ta je ovládaná opravdu přetlakovým motorkem.

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)



Upraveno 2 krát. Naposledy upravil Gizmo_CZ (08.01.2010 20:04)

Gizmo:
Asi jsi ještě za život neviděl víc věcí ...
Vectra B, Omega B - všechny mají podtlakový ventil topení
Astra G, H(podle modelu) má solenoid popř.dle modelu podtlak(už jsem to viděl v kombinací s klimou)...

Jasně to beru, ale bavím se o ASTŘE. O Vectre nebo Omeze jsem se nezmiňoval páč je neznám...

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)

Gizmo:
Tak borec píše že má astru rv.1999, není specifikovaný jaký písmeno ...
A stejnak si myslim, že i eFko má něco jako ventil topení - i když třeba lankem ovládanej. Ale něčim se tam průtok vody tělesem musí regulovat - to má každá kára...

Jardo, ne. Tělesem jde plný průtok a teplota v autě je ovládaná polohou klapky a přisávání vnějšího vzduchu. Vyjímečně mají Astry (F i G) ventil topení a např AF X17DTL ho měla v motorovém prostoru na hadici v tělesu ručně zavíratelný na léto, aby se ti zbytečně nenahříval vnitřek. Astra G má to samé, ale pod středovým panelem je propojka hadic z motoru na výměník a mezitím je mezikus, tzv. Háčko, které má v některých případech elektroventil, který toto dělá stejně.

________________________________________
Raději pomalu autem, než rychle sanitkou
Opel Astra F Caravan X17DTL=>
Opel Astra G Caravan Y17DT=>
???
Luboš X17DTL

MiraHrdlicka napsal(a):
-------------------------------------------------------
> opel astra G1,7 td motor x17dtl r. 1999
> ???????????? špatně topí

To Gčko si tam ale neměl! i tak to ventilem být nemůže když jak jsi psal to zničehož nic přestalo topit - pokud v autě nikdo nic nedělal - asi bych zkusil jít cestou nejmenšího odporu- prověřit teploty všech hadic po zahřátí motoru na provozní teplotu, kontrola onoho "ventilu" topení, funkci klapky topení, kontrola pylového filtru, funci termostatu a poté pokud by to nepomohlo nalít nějaký přípravek na vyčištění chladiče, vypustit chladící systém propláchnout ho tlakem teplé vody v protisměru a zkusit jesti to neuvolní případné ucpání... Víc se toho asi ani dělat nedá... Pak jen demontáž výměníku...

.



Opel Astra F Caravan X17DTL r.v.95


Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí. :-)