Než zadáte dotaz do technické poradny, ujistěte se, že jste si přečetli FAQ - ČASTO KLADENÉ DOTAZY.
Aktuální stránka: 1 z 5
Výsledky hledání 1 - 30 z 125
20.01.2013 11:50
Radunov
1. Re: volnoběh
Vendys napsal(a):
-------------------------------------------------------
> A třeba spínač volnoběhu na škrtící klapce je v
> pořádku a při zavřené klapce je sepnutý?
Ano to jsem ladil nedávno
Fórum: 2. Motor 27.12.2011 15:31
Jakub
Zkusim se tedy opet zamerit na termostat ;) A diky za informaci ohledne vkladani prispevku ;) Preci jenom jsem tu aktivne par let nefungoval.
Fórum: 2. Motor 27.12.2011 08:06
Standa
No a co se tyka problemu chlazeni, vzhledem k tomu, ze cidlo pro budik je primo u termostatu, tipuji to na problem termostatu.
Jelikoz stoji par korun, urcite bych ho pro klid duse vymenil.
Fórum: 2. Motor 27.12.2011 08:00
Standa
Jakube, jen tak mimochodem...
http://www.opelastra.cz/forum/read.php?1,77559
Fórum: 2. Motor 27.12.2011 00:41
Jakub
Jelikož mám nevím proč děsnej problém sem dostat příspěvek, tak ten můj dotaz je skutečně nelogický.
Zkrátka - když budu laik, tak podle budíku se auto prakticky neohřeje.
Topí to také jinak než b
Fórum: 2. Motor 26.12.2011 19:49
Vendys
Nerozumím otázce. Chladič je od slova chladit a tudíž pokud z něj jde voda chladnější, než do něj, pak funguje. Do expanzky jde přepad někde z chladiče, takže pokud tam jde ochlazená, ani v expanzce s
Fórum: 2. Motor 25.12.2011 19:19
Jakub
Shrnuto - auto se podle budíku, ale ani podle teploty hadic od chladiče dál nezahřeje jak má. Termostat vyměněn. Napadlo mě, nasypat do okruhu ty piliny pro utěsnění, ale říkám si, jestli to má význam
Fórum: 2. Motor 25.12.2011 18:45
Jakub
Čtu vrabiho postup...
"...Vadnou vodní pumpu poznáme tak, že při správně fungujícím termostatu, odvzdušněné chladící soustavě a při prohřátí chladiče (po otevření termostatu), sundáme (opatrně pozor
Fórum: 2. Motor 25.12.2011 18:42
Jakub
Abych nebyl za truhlíka, tak nebudu zakládat nové vlákno, ale pokusím se navázat na toto. Ačkoliv se to výměny termostatu také týka, ale už jen asi okrajově. Popíšu svůj problém...
Calibra 16V, mot
Fórum: 2. Motor 24.12.2011 08:19
Jakub - original 2001 ;)
Tak mám na Cali 16V ten samej problém co Janek o dva příspěvky výše. Ovšem s tím rozdílem, že mám termostat úplně novej. Před výmenou klasika - hadice od chladiče se ohřívaly ihned po nastartování, ru
Fórum: 2. Motor 12.11.2011 16:56
Zdeněk
Vymen termostat, pri stani se ohreje cela soustava a pri jizde se ti to chladi naporem, jelikoz termostat nezavre. Kup si nejaky lepsi, jinak ho za rok budes menit znova, treba Wahler....
Fórum: 2. Motor 05.11.2011 08:23
Janek9
Zdar,
chci se zeptat na tento problém. Po nastartování a krátké jízdě teplota vystoupá na těch cca 92stupňu pak klesne na cca 50stupňů a tak už zůstane. Ale třeba když stojím na křižovatce nebo v kol
Fórum: 2. Motor 05.03.2011 12:48
m.artty
Jenom tak pro informaci ostatních. Na Kadettu s C16NZ se servem, nejde termostat vyměnit bez sudání rozvodů ::o dneska vyzkoušeno.
Fórum: 2. Motor 16.02.2011 21:28
Vendys
Na čem? Co se týká termostatu, existují univerzální rady. Jako třeba nastartovat auto a občas si sáhnout na hadici do chladiče. Nesmí se ohřívat zároveň, jak se ohřívá motor, ve chvíli, kdy se otevře
Fórum: 2. Motor 31.01.2011 15:37
jiripo
Zdravim. Potřeboval bych poradit. Mam Astru G 1,6 55Kw a u teploty motoru se nedostanu nad 80 stupňů i při deší jízde. topení normalně topí. Čím by to mohlo být?? termostat nebo čidlo teploty motoru?
Fórum: 2. Motor 08.01.2011 17:45
jirkec8
Zdravim tak jeste dotaz k tomu novemu cidlu, kdyz mi fouka vetrak tak mi to neukazuje vubec drzi se to porad dole a kdyz ho vypojim tak to po chvili vyjede na horu je to v pohode nechladi se to az moc
Fórum: 2. Motor 04.01.2011 12:17
jirkec8
Tak ja menim tesneni pod hlavou a buhvi co vsechno a ono to bylo fakt to cidlo, ale nevadi aspon mam nejake nove veci v aute:D
Fórum: 2. Motor 02.01.2011 10:04
jirkec8
Dik za odpovedi vodni pumpa by mela byt v poradku kdyby nebyla tak by to prej netopilo a topi to normalne a pruplach jsem delal dokonce jsem zkouse vymenit chladic a porad to same vyzkousim teda to ci
Fórum: 2. Motor 01.01.2011 20:11
Standa
Kontroloval si vodni pumpu? Co zkusit pruplach chladice, resp. cele chladici soustavy?
Fórum: 2. Motor 01.01.2011 20:05
Vendys
A co třeba závada teplotního čidla, nebo ve výjimečných případech ukazatele teploty?
Fórum: 2. Motor 01.01.2011 16:34
jirkec8
Zdravim mam Opel astra F kombi, 2.0 16v, 100kw motor ecoctec x20xev, a mam problem s prehrivanim menil jsem uz tesneni pod hlavou, chladici kapalinu, ventilator, a chladic by mel byt funkcni, a termos
Fórum: 2. Motor 20.12.2010 09:53
hurvajs
Zdar chlapi.měnil jsem termostat na 1.6 55KW a jde to celkem v klidu.Hotka a pul a auto vyjiždělo z garaže.Ještě to musim ovzdušnit poněvač mi lita teplota od 90 skoro do 100 stupnu.Si myslim ze na ru
Fórum: 2. Motor 13.12.2010 11:02
Petr123
Ano teplota na budíku hned spadla na 0 st a po zapojení opěl ukazoval, tak že čidlo bylo správné
Fórum: 2. Motor 13.12.2010 09:54
vrabi
postup byl dobrý ... kapalina by měla vytékat dokonce i bez nastartovaného motoru, vyfoť co jsi vlastně vyšrouboval za čidlo, jinak by to mělo být jednoduché, když z toho správného čidla vytáhneš drát
Fórum: 2. Motor 11.12.2010 15:41
Petr123
Ahoj, dneska sem se pokusil o odvzdušnění, ale nějak to nedopadlo. Motor byl nastartován, topení zaplé a tak sem začal pomalu povolovat snímač teploty pro budík (vedl k tomu 1 drát) ale nic se nedělo,
Fórum: 2. Motor 10.12.2010 16:02
Petr123
Ale nic s tím nezkazím když to odvzdušním. Takže myslíš že nemám řešit to kolisání teploty. Na jaře ten term vyměním za origo co tam má být ale do tý doby bych rád jezdil s tímto, aspoň že to teď topí
Fórum: 2. Motor 10.12.2010 15:53
Vendys
Petře, osobně jsem Opel motory nikdy neodvzdušňoval, stačilo je projet a byly OK. To kolísání teploty bych spíše přičetl k větší vzdálenosti termostatu od bloku motoru.
Fórum: 2. Motor
Aktuální stránka: 1 z 5
|