Kolega bude muset pořídit "nové" auto, zatím mu dohnívá Favorit. Máte někdo srovnání ND Favorit x Kadett a Felicie x Astra F - p. blatník/světlo, z. blatník/světlo, ... (nejčastěji měněné díly)?

Favorit a Felicia jsou poslední auta od Škodovky na které jsou ND extrémně levné, tak že bohužel Kadett a Astra F vyjde dráž (
Astra F od 96-99 jsou ovšem už někde jinde co se týká bezpečnosti a celkového provedení než Felicia.
Pokud bys srovnával Octavia a Fabia v.z. Astra G tak jsou ceny dá se říct stejné, na druhou stranu když koupíš Astru G,tak můžeš klidněji spát, protože se rozhodně nekradou tak jako Octavia a Fabia.

To Roman: A s tou bezpečností máš pravdu, poznal jsem to na vlastní kůži.

Na Opely se často seženou (např. u Zralého v Praze) i neoriginální náhradní díly, které jsou výrazně levnější - nevím, zda existují neorigo díly i na škodovky.
Tady může hrát roli, že Opel je větší výrobce, těch aut pak po Evropě jezdí poměrně hodně a vyplatí se dělat na to ND i jiným výrobcům, než GM.

Člověk,od kterého jsem koupil Astru s Isuzu motorem si kupoval Octavii,je sice pravda,že je to vyšší třída,ale,když jsem s ním nedávno mluvil,tak říkal,že si raději měl nechat Astru,že ty ceny dílů na Octavii jsou hrůza.
Ale já mám pro srovnání:mám ještě druhou Astru s atmosférickým 1,7D motorem. Na vstřikovacím čerpadle mně odešla membrána,která stahuje volnoběh po ohřátí. U Opla stojí cca 1900,-,zjistil jsem,že ta stejná membrána je na naftové Felicii(obojí je Bosch). Tak jsem to zkusil,ve Škodovce mi řekli"Jo,pane,to je Volkswagen",takže 3700,-. Vlastně,když si člověk uvědomí,že třeba Fabia má se Škodovkou společný jen znak,tak si říkám "Zlatej Opel".

Mrkni se na www.autokelly.cz - prodávají neoriginální díly na skoro všechny druhy aut - takže si můžeš udělat přehled cen....fukin napsal:

Problém Škodovek je, že se na ne skoro nic nesežene na vrakovišti, protože to (na rozdíl od Oplů v Německu) lidi tady dojížděj až do totálůního rozpadu