lidi poradte mam astru a kdyz pustim sterace tak maji tri polohy prerusovane,rychle,nejrychlejc vsechno funguje ale kdyz prepnu na to nejrychlejsi tak to nestira jinak vsechny polohy stiraji nevíte cim to je díky

Nebudu kvůli tomu zakládat nový forum, takže to jenom doplním.

Při větších rychlostech (hlavně na dálnici)......120-170km/h,...mi stěrače dost skáčkou po skle. Je to někdy dost nepříjemný. Nedá se nějak zvětšit tlak na ty "tyčky", aby to mělo větší přítlak??? Nebo je to běžný a nic neřešit.

Misakos : rozdělej spodní díl krytu pod volantem, možná i ten vrchní teď nevím a zkus změřit jestli Ti při sepnuté největší rychlosti stírání prochází napětí, pokud ano, budeš muset sundat kryt nad motorkem stěraču a změřit ještě napětí tam.

Honza: zkus jiný stěrače, myslím, že některé se už vyrábí s přítlačnou plochou, nebo si ty přítlaky kup třeba v Hypernově, třeba to pomůže.

To Rom@n:

Mám stěrače, co už mají přítlačnou plochu od výroby.

mě to taky ve vyšších rychlostech nestírá, jak by mělo, ale zase kolikrát jede člověk v dešti 150...

prodavaji se ty pritlacne plosky. Je to s tim lepsi.

A kdy ste ty stěrače naposledy měnily? Někde sem četl že by se měli měnit minimálně jednou za rok. Většinou to bývají tvrdý gumičky.
Ty přítlaky určitě pomůžou, hlavně při vyšších rychlostech. Na druhou stranu jestli někdo jezdí 150 v dešti tak ať je radši ani nemění a třeba ho to donutí jet trochu LIDSKY!!! Bych chtěl vidět jak to v případě nouze zabrzdí! Takový lidi miluju.

Mišut: proc bych nejel na rovne prazdne dalnici 150 za mokra nebo slabeho deste ? Navic steracema se casto meje okno kvuli muskam atd.. takze sterace se npouzivaji jen a pouze za deste, ne?

Spis by me zajimalo, jestli ma nekdo zkusenost s tema grafitovejma gumickama? Pry se prodavaji i nejake specialni sterace, co jsou cele gumove a lepe se prizpusobuji tvaru skla..
mate to nekdo ?