Cau Lidi

mam takovej problem a potreboval bych poradit.

Pri jizde se mi uz parkrat stalo,ze mi najednou parkrat zaskubal motor,
jako kdyz najednou prestane jit palivo do motoru.Ale hned je to zase ok.
Hlavne se mi to stava pri rozjezdech a pri zarazeny 2.Kdyz pridam plyn,tak to prestane.
A po cca 3 dnech to dela uz i na 3 a 4 rych.

Prvne me napadlo,ze mam nejaky sracky v benzinu,a tak jsem to vyjel az do mrte,ale po natankovani zadna zmena.
Tak bude asi problem v palivove soustave,ale dotoho se mi nechce vrtat.

Uvitam kazdou radu nebo nazor,kde by mohl byt problem.

Diky M.

Chtělo by to napsat typ motoru a auta.
Jinak kdy jsi naposledy měnil palivový filtr?
Projdi si konektory v motoru jestli není někde z oxidovaný kontakt. Projdi si benzínové hadičky ke vstřikům jestli nejsou naprasklé a neřisává si ti vzduch.
Dá se koupit i tzv.čistič palivové soustavy, třeba od Fa.Wynns.
Ještě si ještě projdi svíčky a kabely k nim.

ZKUS VYMĚNIT SVÍČKY A KÁBLE K NIM....

Tohle mi to delalo u VW Scirocco a bylo to snimacem v rozdelovaci a zapalovacim modulatorem.
Ale me to delalo i pri pridavani plynu na volnobeh,jen nekdy,jak se tomu chtelo,na osciloskopu jsme zjistili vynechavani zapalu na jednotlivych valcu,jinak nevim.



Opel Astra Caravan 1,6i X 16 SZ r.v.1994

Mně to dělala hadice od sání k čidlu podtlaku vzduchu.Ovšem měl jsem už nové kabely,svíčky,zkontrolovanou pal. soustavu.Nevěděl jsem kudy kam.Nakonec jsem vyměnil všechny ty hadičky od podtlaků a zjistil,že to byla ta k tomu čidlu.Už jsem najel 3000km a dobrý.Ale může to být i ucpaný EGR ventil.Ten můj motor ho ale nemá,je to C16SE.Tak hodně štěstí.

Probíjení zap.káblů, svíčky, rozdělovač a vůle v něm, palivový filtr, palivové čerpadlo(pojistka, relé, kontakty až k čerpadlu).

Myslím, že máš kámo zasranou nádrž, ja měl taky astru rv. 99 když jsem jel tak mi to sem tam trhalo