Pisal som o modrobielom kouri.Skalka mi odpisal,ze by to mohli byt gufera,popr. stiraci krouzky.Motor nevykazuje ziadnu zavadu,preto sa pytam,ako dlho sa da jazdit na spatnych guferach,popr. stiracich kruzkoch.Co s tym mozem znicit?Teraz som menil tlmice,silentbloky+oprava,no a uz neostaly koruny.No,a za ten skype sa Standovi,Rogerovi a dalsim ospravedlnujem. P.S. Roger,tu nalepku priatelka zaplatila ale neuviedol som tam meno,tak ju potom odfotim,tu zaplatenu poukazku a poslem ti na mail,ked budes potrebovat. PAZO

Kdyz bere motor olej pres gufera, da se na to jezdit do ty doby, nez te dojdou penize na olej..:-) Ono potom spotreba treba 5l oleje na 1000km je uz docela znat..:-) Za dalsi Te urcite nebudou mit radi ridici co pojednou za Tebou, protoze to bude smrdet vic nez trabant..:-)
Jinak zadnej zavaznej problem by tim snad vzniknout nemel.

tak tak pokud máš příbuzného olejového magnáta tak můžeš jezdit klidně dál, kromě ekologie a katalizátoru ničemu neublížíš

Chlapci,dakujem moc za radu.Tak som sa isiel dnes spytat do servisu,kolko by ma stala vymena tych gufier a ten servisak mi povedal,ze sa to tam spatne nasadzuje,ze tie gufera vypadavaju a dodal,ze bude sa musiet vymenit tesnenie pod hlavou a budem musiet dat novy olej.Oprava by ma vysla zhruba na 3000Kč aj s materialom,neratam do toho novy olej. Ta cena je rozumna? Neviem,ja z toho pomaly ztracam rozum.Teraz pred dovolenkov....Poradte,tie peniaze nezbieram na chodniku. PAZO



Příspěvek upraven (07. 07. 2005 18:43)

No gufero vyjde na cca 100Kc, je jich tam 8, tesneni pod hlavu je kolem 600-800 Kc + pripadne tesneni pod vyfuk cca 200Kc a tesneni pod viko ventilu za nejakejch 150Kc. Tak ze 3000 je rekl bych velmi zajimava cena hlavne kvuli prace, ktere je s tim pomerne dost. To ze gufera vyskakujou jsem jeste neslysel a me osobne nikdy nevyskocily.

Tak ze za tuhle cenu bych do toho jednoznacne sel.

Ještě před výměnou těsnění (gufer) bych si nechal změřit kompresy ve válcích, protože pokud motor nemá dostatečnou kompresy ,tak si raději za ty 3000kč kup jiný motor.

Tak som vcera dal vymenit tie gufera na ventiloch.Kupil som si vsetko u "ZRALEHO".Gufera-552Kč(original),tesnenie pod hlavu motora-608Kč(original),no a navrch som dal vymenit aj spojku-4321Kč.Za vymenu vsetkeho zapytal 4000Kč.Takze som zadlzeny az hruza.V noci cestujem na dovču,tak dufam,ze to vydrzi.Tak o 2 tyzdne na tomto fore.PAPA

Prosim vas ak ste este niekto na nete,ako rychlo mam ist s novymi guferami na ventiloch.Potrebuje to nejake zabehnutie,alebo mozem v pohode "valit"?Cestujem za 3 hodiny.

Tak teraz nad ranom som pricestoval,no a zistil som,ze ten moj strieborny sip po tej vymene gufer akosi hodne papa.Spotreba sa zvysila o 1 az 1,5 litra.Mam sa ist pohadat s tym mechanikom,ktory to menil?

Rom@n,prosim ta,ked som menil tie gufera na ventiloch a menil som aj tesnenie pod hlavou,mal som nehat srovnat aj hlavu,alebo nieco podobne???

Tak takhle na poslední chvíli se na autě nic zásadně neopravuje. Tu hlavu jsi nemusel nechat rovnat, pokud byla dobrá. Gufera záběh nepotřebují. Jaké jsou další dotazy???

mam dotaz budu měnit těsněni pod hlavou vodu to sice netlakuje,ale ukapava olej jinak motor v pohodě spotřeba 7l/100km ani olej nedolivam,když už to bude rozebrane mam tu hlavu nechat srovnat a vyměnit gufera když tak poradte co ještě nechat udělat. astra 1.6 c16nz 180 000km



astra F 1,6 c16nz 1992 + xsara 1,6 16v 2001

Hlavně provést kontrolu rovinnosti dosedací plochy.