Ahoj,mám kadett 2,0i kombi a zdá se mi,že na dvoulitr má zbytečně krátký kvalty,na 5. v 3000ot. to jede dle tach tak 103,v 3500ot. tak 121.Má tu někdo stejný auto,nebo aspoň motor,kdo se se mnou podělí o zkušenost? Štve mě to kvůli spotřebě i hluku,jezdím občas dálky.Navíc motor jde jak pila a v nižších rychlostech má výrazný potíže s trakcí- i na trojku když to vytočim.. cha,cha..

C20NE

Jsi stastny muz... mas prodovku Gsi... a zrejmne i dobry motor.rob napsal:

Možná je to blbá otázka jak to je stěma převodovkama? F16, jsou dvě dlouhá a krátka máte někdo s nima zkušenost s obouma? je to někde na ní napsané nebo musim spolíhat že GSI jí má 100% krátkou? mam doma dvě a třetí originál v autě ty dvě jsou z 1.8 normální vectra a druhá z 2.0 kadetta ale ne gsi jen ze sedanu dík

Tak asi jo,ukecals mě,Bali! super a díky!

oplik uz se to tu resilo..ma to jeste najeka zkratky...

Je to popsane na www.calibra.cz. Kratka prevodovka je F16CR a dlouha prevodovka je F16WR. To oznaceni ale na nekterych kusech proste neni od vyroby, soudruzi z NSR na to asi nekdy kaslali.
Ja mam v GSi C20NE asi tu kratkou, protoze pri 100kmh na 5ku toci 2800-2900ot, coz je docela dost. Ty dlouhe prevodovky toci 2500ot.
Na sprinty je ta kratka lepsi, ale na normalni jezdeni bych radsi to WR. Podle mne je na vsech GSi ta kratka F16CR, uz o tom zjistuju info delsi dobu a vsichni co maji orig GSi pisou tyhle otacky pri teto rychlosti...

to oplik.jenik: Ty mas k dispozici nejakou F16WR? Neprodas za rozumne penize? Ja tu svoji kratkou F16CR treba vymenim, nejsem sprinter. Je v super stavu. Co Ty na to?

tak mam krátkou v autě,mam i dlouhou ale tu taky potřebuji do 1.8

Ja mam doma jednu prevodovku F16 Podivam se jak je oznacena a ozvu se.
Jinak ja mam na corse C20NE a napasoval jsem tam po mensich upravach prevodovku F13 z corsy 1.6 Gsi. Ta ma pri 90km/h 3000otacek.... Jsem sprinter... takze jsem rad. Kdyby ta F16 byla dlouha... necham ji za 700kc... tel 736207839, jeste se ozvu.

----------------1.st -------- 2.st----------3.st---------4.st---------5.st
F16 WR (3.55 = 39/11) 1.95 = 41/21 (1.28 = 37/29) 0.89 = 33/37 (0.71 = 29/40)
F16 CR (3.55 = 39/11) 2.16 = 41/19 (1.48 = 37/25) 1.13 = 35/31 (0.89 = 33/37)

To znamená že krátká ma složenou 5tku jako dlouhá 4tku, a já furt proč mi tam chybí šestka :-)



Příspěvek upraven (22. 02. 2006 13:38)

---------------------------------------------------------/
OPEL KADETT
VW Touran II 1.6 TSi
specifikace: C20NE, 20SEH, 18E, C20XE, Motronic, jetronic...
Karburatory weber :-)

2 Bali: Ty máš dvoulitra v Corse? Kurnik, to musí být Pila s velkýmP! :-D

Na mém Káďovi GSi je krátká F16CR...

to oplik.jenik:
presne o to mi jde, mne by ta F16CR vyhovovala, ale chtelo by to "ekonomickou" 6ku na dalnice a tak...

to bali:
Super, kdyz tak sem napis, co jsi zjistil. Jestli to mas F16WR, tak o tom budu vazne uvazovat. Odkud jsi? Ja z Havirova, tel. 737428421.

to optimit:
Nazdarek kamo, dlouho jsme se neslyseli. Letos budes s GSickem zase zavodit, co...

To Dalibor M.: Ja jsem z Karlovych Varu, neni problem ji poslat zasilkovou sluzbou... ta vsak kostuje neco okolo 250 korun. Mrknu co mam za typ... zitra nebo v patek se ozvu. Jinak Corsa jezdi celkem slusne... oproti 16ce je to rozdil... taha krasne od spoda... dal jsem navic svody z 16V a odlehcenej setrvak... o 4kg , dal tam mam filtr a kompletni potrubi o prumeru 60mm. Muzes se podivat na www.corsa-a.cz tam ji mam v sekci klub pod jmenovkou Bali. Tam jsou fotky jeste se 16kou motorem... cca 100koni.

to Dalibor M: Čau, budu určitě zase závodit, ale jenom sporadicky, mám moc práce...

to Bali: tak to jsi šel stejnou cestou jako já u svého Kadetta. Je to sice 16V, ale setrvák mám taky vylehčený a původně z 8V, včetně kliky. Spojka je taky o 2cm menší, potrubí mám taky 60mm... :-D

Me to ted vsak nejede tak jak ma.... mam odpojenou lambdu a vykon klesl na uroven 16ky gsi ted mam tak 100koni. Lambdu mam tak az ji vymenim tak to uz poradne zkusim. Ale žere mi to jak prokoply.. bez ty lambdy.. a kdyz ji tam napojim .. tu starou... tak se mi okamzite ulijou svicky....rob napsal: