Zdarvím všechny, potřebuju nutně radu: Mám Vectru 2.0i C20NE motor a při prudkym přidání plynu se skoro udusí, někdy se udusí úplně. Měnil jsem palivový čerpadlo, filtr benzínu, vzduchový filtr, svíčky, kabely k nim, čistil všechny konektory. Už nevím co dál.

Co váha vzduchu ?

Uz jsem te to psal na debat. Jak rika vaurien, bud samotna vaha vzduchu, nebo jen derava hadice od vahy k sani.
Zkus jeste pamet zavad.

Ani jedno ani druhý. Hadice je ok a nikde nepřisává a vzduchové váhy jsem zkoušel 3 od kámošů, kterým to nedělá. Zatím nikdo na nic nepřišel. Ale díky za ochotu. Jo a paměť závad je prázdná (stále dokola 12)

Potenciometr skrtici klapky jsi zkousel menit?

Ten je ok. V sobotu jsem tam dal nějakou vzduchovou váhu na c20ne a už je to výrazně lepší, sice to blbě chytá a má to malej a nestabilní volnoběh (teplý nebo studený mezi 500 až 800 ot/min) ale při přidání plynu už to aspoň nechcípne. Problém je, že svítí diagnostika. Potřeboval bych aby se nato někdo z okolí Čáslavy kouknul. Už jsem bezradný. Všem moc díky za předeslé i budoucí rady !!!!!

Mě Astra C18XE(1.816V) vyblikávala kód 93 nizké napětí váhy vzduchu a drželo to vysoký volnoběh.Auto ale jelo od volnoběhu až po omezovač,ale díky nouzovému režimu žralo jako tank.Problém byl v "malé" kostře poblíž krokáče a jedno kolínko podtlaku bylo prasklé a přisávalo falešný vzduch až dole pod klapkou.Zkus podle návodu vyblikat chybový kód ECU a dej vědět.

Mam stejnej problem na c20ne a kdyz sem vahu vzduchu odendal je to znatelne lepsi, zkousel sem tam dat jinou a nepoémohlo to, vzduch to nikde neprisava, taky uz si stim nevim uz rady

Pánové, stále se zde mluví o váze vzduchu ! CO TO JE? KDE TO JE?

Vaha vzduchu - meric objemu nasavaneho vzduchu - hlinikovy box hned za filtrem, napr u motoru C20NE,C20XE, C16SE - podtlakem otevirana klapka spojena s potenciometrem.

Zkus čistič sání a ventilů Winn´s DIP3. Mě to dělalo také při prudkém přidání se motor skoro zadusil a na volnoběh pokleppával. Po použití čističe je po problému. (alfa romeo 156 2.0 TS)

Mě to dělalo u C14NZ a přisávalo si to neměřenej vzduch (mezi blokem válců a sacím potrubím) . . . tim že měníš komponenty vyzkoušíš jen komponenty, ale né vedení k ŘJ.

Hoši, herdek, myslíte, že má cenu odpovídat na pět let starý příspěvek ???