Dobry den,

mam nasledujici problem se spojkou: v posledni tretine chodu spojkoveho pedalu zpet je ze spojky slyset cvaknuti a je to citit i v pedalu - neco jako prekonani mensi prekazky. Pri chodu pedalu dolu nic takoveho citit ani slyset neni a po nastartovani motoru spojka funguje bez problemu a rusivych zvuku - az na to cvakani.

Zacal jsem to resit kvuli tomu, ze pred dvema dny se ten pedal po seslapnuti nechtel vratit zpet a vratil se az po nejakem "presvedcovani" - na(ne)stesti jsem u toho nebyl - ridila manzelka .

V cem muze byt problem a co bych mel s tim delat?

Dekuji za konstruktivni odpovedi,

Viktor

PS: auto ma najeto necelych 100tkm, rok vyroby 1999.

Že by špatné lanko spojky? To bych kontroloval jako první věc.

Opel Astra Caravan F X17DTL r.v. 95

Dekuji za odpoved,

kontroloval jsem to primo u zdroje, zvuky vychazeji ze spojky - z prostoru mezi motorem a prevodovkou, nikoli od lanka.
Lanko jsem ocistil a postrikal A-20kou, na cvakani to bohuzel nemelo zadny pozitivni vliv.

Viktor

Tohle vypada na spojkove lozisko, nebo pritlacak. V kazdem pripade je nejlepsi menit cely spojkovy kit (lamela, pritlacak, lozisko).

Da se ta spojka nejak prohlidnout aniz bych musel sundavat prevodovku?

[kadett.cz]

Stando,
dekuji za odkaz, ale ja mam jiny typ prevodovky: tam, kde ma byt spojka je to z jednoho kusu litiny. Jediny poklop ve spodni casti je v miste, kde odhaduji diferencial - misto odkud vychazeji poloosy. Dalsi poklop je na konci prevodovky a je smerem doleva - tentokrat stejne jako na obrazcich.
Ten spodni poklop se bojim otevrit - aby na mne nevytekl olej.

Da se nejak prohlednout spojku i na me prevodovce?

Viktor

Predpokladal jsem, ze AF s C16NZ ma prevodoku stejnou, omlouvam se.
Pokud tam ten spodni pulmesic neni, je bohuzel treba rozpojit motor od prevodovky.