Vysoké HC (nespálené uhlovodíky) jsou většinou zapříčiněné mechanickou vadou motoru, t.j. spotřebou oleje, nebo příliš velkou bohatostí. Spíš jde o to, v jakém stavu ta lambda sonda je.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

olej mi to nezere. rikal ze to je bohatou smesí. a nevis kolik stojí lambda sonda??

Záleží na výrobci a dodavateli. Nejlépe když nevštívíš nějakého místního prodejce autodílů, jako je Elit, Autokelly a pod. Jen když se koukneš do Autokelly, najdeš pro tvůj vůz dvě. [obchod.autokelly.cz] [obchod.autokelly.cz] Ale taky jde o to, jestli to skutečně je tou lambdasondou.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

a da se to nejak zjistit jestli je to lambdou?

Změřit. Musí za běhu ohřátého motoru v pravidelných intervalech měnit napětí mezi cca 200mV-800mV. Nejlepší způsob jsou live data na diagnostice. Při nejhorším nějaký rychlý digitální multimetr s grafickou stupnicí.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

tak sem se na to dneska kouknul a zjistil sem ze lambda nebyla uplne dotahla takze mi nejspis prisavala vzduch. myslis ze kdyaz to dotahnu a utesnim vyfuk aby mi to nikde neprofukovalo ze by se to pak mohlo zlepsit?

Tak samozřejmě, že netěsnost výfukové soustavy před a ještě i pár cm za lambda sondou, má vliv na složení směsi. A ve tvém případě především ukostřením lambda sondy, když nebyla dotažená. Zkus tohle: [www.kadett.cz]

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Tak sem to vyzkousel podle toho navodu co si mi poslal. Zadnou chybu mi to nepise. a kdyz sem nastartoval motor tak na volnobeh po chvilce mi to blykalo 1 za vterinu a tak po 3-5 bliknuti se mi to tak na 2-3 vterinky rozblokalo rychleji. a pri zvysenejch otackach je to v pohode.

To znamená, že bliká zhruba ve vteřinovém intervalu? Pokud je to tak, lambda regulace by měla být v pořádku. Ale tahle zkouška také není 100%.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

blika to chvilku ve vterinovem intervalu a chvilku to blika rychleji tak 2x za vterinu a pak zase po vterine

Pokud to bliká zhruba v tom intervalu 2,5x za vteřinu, je vypnutá lambda regulace. To může nastat např při studené lambda sondě, nebo když je vadná. Podmínkou je ovšem samozřejmě zkouška při ohřátém motoru i sondě. T.j. pokud přijdeš k ohřátému motoru a jdeš zkoušet, i tak chvilku počkej, než se zase ohřeje i lambda.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

jj diky za rady jeste to zkusim a pak uvydim

mě lambdu vyřadili v servise asi před rokem pote co jsem kvuli tomu tahl auto 200km domu a jede to pořad stejně

Opel Kadett E 1.6i rv.1989 55Kw

Zdar, chci vymenit lambdu. Podle te moudre knihy Jak na to, by to nemelo byt nic slozityho. Presto se ptam, jestli dat na neco zvlastni pozor, nejaky figle a tak, dik.
Kadett C14NZ

Myslím, že vyměnit lambdu zvládneš bez problémů, je lepší mít trošku zahřátý motor a dát pozor, ať se Ti lambda náhodou nerozpadne a nevysype do svodů. Je to práce na dvě minuty.

Prosím o radu. Má vliv umístění labda sondy na její funkci? Chtěl bych zaměnit originál svody na sportovní svody,ale bohužel lambdu nemají,proto bych ji chtěl osadit a pokud se jedná o umístění,tak originál ji mají na litinovém svodu u motoru,kdežto sportovní svody většinou na zakončení v tom koncovém Y-psilonu.

C16SE - 74kW

Jasně, protože lambda je, alespoň většinou, v místě, kde na ní foukají všechny válce. Pokud ji chceš dát za to Y, tak doporučuju dát vyhřívanou a dozapojit si ji.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Díky. Jinak ji musím dát na to Ypsilon nikoli někam za.......a chci dát novou,tak nerozumím tomu termínu vyhřívanou? Díky za dovysvětlení

Lambda aby fungovala, musi mit teplotu nekde nad 300 stupnu. U motoru, kde je lambda blizko hlavy (treba C16NZ) staci tedy jednodratova bez predehrevu - ohrejou ji vyfukovy plyny za relativne kratky cas.
Motory, ktere maji lambdu daleko od hlavy (napr C20XE) musim mit tedy vyhrivanou (3, nebo 4 dratovou) aby bylo vubec dosazeno pracovni teploty a v co nejkratsim case.

Děkuji moc za vysvětlení. Takže jen sehnat tu 4 drátovou lambdu ,ale ta musí být na typ motoru,že? nejlépe BOSCH.