Dobrý den,
zajímala by mě výdrž motoru c20NE. Plánuju ho na kogenerační jednotku. Měl by točit 1500ot/min. Na jak dlouho by jste odhadli jeho výdrž? A nakolik by asi vyšly náhradní díly na kompletní GO motoru?
Díky moc!

Čím v tom budeš topit? Pošli více info, zajímalo by mně to. Starám se o provoz KGJ v práci.

________________________________________
Raději pomalu autem, než rychle sanitkou
Opel Astra F Caravan X17DTL=>
Opel Astra G Caravan Y17DT=>
???
Luboš X17DTL

C20NE je nesmrtelnej motor... GO nevyjde na vic jak 5000,- Kc. Nicmene si nemyslim, ze ji potrebuje

Ze všech motorů, co se kdy používali je tento jeden z nejnesmrtejnějších Takže pokud cheš opla je to nejlepší volba

Právě že jsem o téhle pověsti slyšel, je to motor za pár korun a výkon už v nižších otáčkách. Spíš by mě ještě zajímalo jestli jde jednoduše posunovat předstih(ne úpravou ŘJ). Palivem by bylo stávající používané palivo na topení a ohřev TUV tj.propanbutan. Ještě pořád přemýšlím nad tím jak přepočítat servisní intervaly z km na mth, napadlo mě to podělit nějakou půměrnou rychlostí, např. 50km/h. Otázkou je, jak to bude sedět, když zatížení motoru bude konstatní, žádné týrání za studena, podtáčení apod.

a) otacky bych dal okolo 1650, tam uz je celkem dobry kroutak. 1500 je malo - mj. i mensi efektivita provozu - spotřeba.
b) zasadnim ukazatelem stavu jsou tlaky na valcich. osobne bych udelal castecnou GO - nove pistni krouzky a komplet GO hlavy s kvalitnima simerinkama ventilu.
c) dodatecne primazvani LPG pomoci oleje - pripravek za cca 1000,-czk plus olej.
d) motohodiny bych prepocital na 5. rychlostni stupen a dane otacky a nebal bych se jit na interval 20tkm.
e) otazkou je pouziti oleje, ale dal bych co doporucuji tzn. 10W-40 s podilem mineralni slozky klidne 40%.predstih se nastavuje pokud si pamatuji v zakladu na 10° na rozdelovacove ECU, zbytek si urcuje ECU. zasadni je mit v cajku vahu vzduchu a cidlo teploty motoru pro ECU.

C20NE žádnou rozdělovačovou ECU nemá. Má snímač v bloku, který bere signál z klikového hřídele. A s tím se hýbe dost špatně.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Jezisi... editace a malo cteni na kontrolu...
spravne: na rozdelovaci se nastavuje 10° a zbytek si urcuje ECU z cidel.

Podruhé. C20NE na rozdělovači nemá vůbec nic. Je napevno na vačkové skříni a je v něm akorát palec.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

ano, a hodnota predstihu je 10°

Mám nalítáno cca 270 tis a stále šlape jak za mlada.....

Biggest. Ano a nijak s ním nehneš.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

jo, souhlas