Ahojte,
pokousel jsem se nalezt z historie odpovedi na muj problem, ale ne uplne jsem uspel.

Chtel bych Vas poprosit tedy o radu.
Cca pred 3 tydny me auto malem vysplouchlo a nechtelo startovat.
Tocil jsem, motor jakoby chtel/nechtel naskocit (jen cca 100-200rpm a zase chcipal, uplne nenabehnul), trosku jsem prislapoval plyn a motor nakonec po minutovem snazeni naskocil.
Po celou dobu, az do vcerejsiho dne startoval na prvni skytnuti (i v zime v -15stupnich tenkrat)

Vcera jsem popojizdel po Praze, jednou zastavil, neco vyrizoval, nastartoval, odjel, zastavil jinde a uz nanastartoval. Problem se opakoval, motor jakoby chtel naskocit, ale marne. I kdyz jsem treba prislapaval plyn, aby se chytl, tak nic.
Po nekolika pokusech uz ani nema tendenci naskakovat, starter jen toci a toci.
Baterka ma stavy na rozdavani, benzin taky je.

Pokousel jsem se vyblikat chyby dle navodu tady na strankach, neuspesne.
16ti pinovy konektor jsem vyzkratoval v konektoru 5 a 6, jak je v manualu a natoci klicek na zhaveni, kontrolka ECU se rosvitila a zhasla. Uz kdysi jsem vyblikaval, ale nepamatuji, ze za jineho postupu, myslim si tedy, ze je spravny, chyby se mi ale nepodarilo vyblikat. Muzu se tak jen domnivat, co je spatne.

Auto mi tak stoji daleko do domova, tak se chci pokusit o vymenu pak na miste a tim se pripravit, na vse potrebne, na vsechny moznosti. Za predpokladu, ze to nebude problem na parkovisti, jinak to odtahnu do nedalekeho servisu. To bych si ale jeste promyslel...dle pripadneho odhadu ceny.

Takze tedy, co jsem se docetl jinde, mohlo by se jednat o rele palivoveho cerpadla. Je to mozne? Je pripadne jeho vymena "snadna".

Dekji vsem
Simir



Upraveno 2 krát. Naposledy upravil Brouček (07.09.2012 21:42)

Nikdo nic?

Výměna rele čerpadla nepomohlo.
Zajímavé ale je, že po třech dnech stání motor na původním fialovem rele naskočil ale okamžitě zhasnul.
Poraďte mi mi prosím, na co se ještě podívat.

Ukostreni? V jakých místech je motor ukostren?

Pomožte prosím

Simon

Sem si tak jit pro radu, diky vsem za help, fakt jste mi pichli, chazka....

smutna zkusenost...

Pláčeš na špatné hrobě. Tady je tolik příspěvků s problémy, kdy auto nastartovalo, že se stačí jen porozhlédnout... další možnost nestartování než ty zde popsané u těchto starých aut už snad ani nejsou.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

Panáček by asi chtěl,aby k němu přijela dílna a dala mu to dohromady.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Brouček (07.09.2012 21:43)

Brouček napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Panáček by asi chtěl,aby k němu přijela dílna a
> dala mu to dohromady.

Zdravim Broučku,

stačely by jen rady, napady, zadny pojizdny servis.

Skvelym napadem bylo proverit pojistkove skrine, jak v motorovem prostoru, tak pod volantem. Po jejich kompletnim rozebrani se zjistilo uplne katastroficke zaoxidovani, ktere zpusobovalo uvedene problemy.

Auto jezdi, snad bude tato rada nekomu dalsimu uzitecna.

Tak to by mě nenapadlo , nuž je to možná na strých autech už se dá očekávat cokoli a kdekoli

Bre@thlless napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Tak to by mě nenapadlo , nuž je to možná na strých
> autech už se dá očekávat cokoli a kdekoli

Taky jsem byl prekvapeny, cekal jsem mnohem fatalnejsi problem.

A zase problem.

Jen co jsem dovezl auto domu, chciplo pred barakem pri parkovani.
2x jsem se pokusil nastartovat, zahucelo cerpadlo (na 85% cerpadlo, nenapadlo me si ztlumit hudbu). Faktem je, ze jsem dojizdel na rezervu, ale rikal jsem si, ze to jeste akorat vyjde, pak natankuju kousek od baraku rano. Tezko rict, jestli dosel benzin. Dotankoval jsem z kanistku ale nic.

Vyblikal jsem chyby EKU: (nevim, jestli je to dobre prelozene z polstiny)
0352 - elektronicka regulace predstihu 2-3, nizke napeti
0200 - porucha v obvodu vstrikovace
0351 - elektronicka regulace predstihu 1-4, nizke napeti
0230 - ukazatel palivoveho cerpadla
0130 - signal lambda sondy

Rekl jsem si, ze to muze mit spojitost s cerpadlem, sel jsem po nem.

Pozorne jsem se zaposlouchal do cerpadla v okamzik startovani (ucho na "nem" skoro) - neni vubec slyset. (po oprave viz predesly prispevek bylo slyset trosku vic, nez kdy predtim, mozna jen pocit...).

Odpojil jsem ho, zmeril, jestli pri startovani jde stava (menam cim zmerit, pripojil jsem 12V zarovku), rozsvitila se do plna, kdyz jsem prestal tocit, jeste jakoby kapanek zesilala na milisekundu a zhasla. Jak pisu, merak nemam, ale tech 12V by tam teoreticky melo jit, tedy ok?

Cerpadlo jsem vyjmul a pripojl externe primo na draty od baterie, zacalo tocit jak vztekle, tu trosku benzinu to vyfluslo snad 40cm vysoko. Takze cerpadlo je tedy asi ok?

Palivovy filtr jsem vyjmul, provoukl, nezdal se mi byt tam nekde odpor a ze by bylo ucpane.

Rele cerpadla normalne sepne pri startovani a pak zase vypne. Pojistka pred cerpadlem je v poradku. (vsechny pojistky jsou v poradku).
Kdyz jsem odpojil privodni hadici ke vstrikum, benzin pri startovani netlacil. (odpojil jsem spravnou, ne tu co vraci, na to jsem prisel hned...)

Nenapada nekoho, na co se jeste podivat?

Asi bych ty chyby nejdriv vymazal a kdyz uz to bude na diganostice, tak to prohlidnout. Tenhle blazinec muze delat treba jen spatna kostra, nebo i vadna ECU.
Pri tomhle mnozstvi chyb nelze opravdu rict kde je problem.

Rozimim tomu.
Divne mi i je, ze jsem se uz pokousel o vymazani chyb, odpojil jsem baterku na cca 5 minut a chyby nezmizely a to jsem se o nic nepokousel, zadne startrovani nic, jen se rozsvitilo svetlo v kabine, zadny jiny "impulz".

U techdle motoru se po odpojeni baterky chyby nesmazou. Musis diagnostikou.

Aha, tak tim padem by tyto byby vubec nemusely odpovidat aktualnimu problemu, protoze se mi kdysi rozsvecela eku pri jizde vyssi rychlosti a tedy se chyby ukladaly a drzi se tam porad.

Presne tak.

Kde je vlastne umistena v aute EKU?

Čau,
jak si dopadl s ecu? Mám stejný motor a na diag. mi to ukazuje stejné chyby.Motor mi stále nejde nastarovat už si nevím rady. Díky za odpověď.

Zapalovani zapaluje, v palivove liste je benzin pod tlakem?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

ZDRAVIM,DOSEL Ě BENZÍN A NECHCE TO CHYTNOUT,BENZIN JE NASATEJ AS PO HADICU CO JE PŘED STŘIKAMA A NE A NE TO CHYTIT,PROSÍM O RADU DĚKUJI.

Odvzdušňoval si to ? Na liště je ventilek (jako na gumách).