Zdravím, mám u staré astry F 1.6 combi, rv 1997, 55 kW problém s cukáním při poslední ctvrtině nádrže. Na fóru jsem se dočetl, že to mohou dělat ucpané jakési otvory přepážek uvnitř nádrže. Předtím jsem vyměnil palivový filtr, dal nové čerpadlo, vypustil nádrž a je to stejné. Mám tedy dotaz, zda je možno ty otvory nějak vyčistit otvorem čerpadla, či jinak. Měnit nádrž se mi už nechce. Ale když to chcípne ve městě na křižovatce ve špičce a navíc do kopce, tak to je bomba.

V nadrzi zadne prepazky nejsou. Ucpane mohou byt spis odvetravaci trubicky/hadicky.

Az to bude cukat, otevri nadrz a uvidis. Pokud se to zlepsi, je problem viz muj prvni radek.

Děkuji za názor, zkusím

Tak jsem zkusil jízdu bez víčka nádrže a cuká. Tím to asi nebude.

Zřejmě to má nějakou souvislost s nádrží. Dělá to jen když je tam pod třetinu nádrže a při jízdě do kopce, kdy se odleje benzín od čerpadla.

Měl jsem stejnou Astru, a od posledních 15l v nádrži mi při jízdě do kopce, nebo při zrychlení taky cukala, ale protože jsem byl línej to řešit, a navíc se mi do toho nechtěly vrážet peníze, tak jsem prostě jezdil od plné nádrže ±500 km a zase do plné. A bylo po problémech. Případné cukání jen upozornilo, že je čas tankovat. :-)

Už se mi do toho taky nechce investovat. Astřička posloužila dobře a hold má svůj čas Jen kdyby to byla nějaká blbost. Zatím to taky řeším benzínem.

U jedne Astry F jsem to resil a byl ohnuty nasavaci kos tak, ze nebyl u dna.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Podívej se na kablíky přímo na čerpadle.....

to jsem měnil celé.

Zdravím, mě to dělala zpátečka benzínu od motoru do nádrže, v nádrži je jakási nádobka ze které čerpadlo nasává benzín a k té je napojena právě ta zpátečka a ta byla z té nádobky vytažená a byl to docela problém ji nasadit z5, ale se sundanou nádrží a vhodnýma kleštěma to šlo, od té doby mám klid