Ahoj,

nedavno jsem mel problem s nastartovanim. Mam Kadetta s motorem 13NB, r.v. 1988. V tom patecnim horku, jak jsem pozdeji zjitil, mi odesel tranzistorovy obvod v rozdelovaci. Nevim, jak se to presne jmenuje,ale myslim, ze to je TSZ.

Od kamarada jsem si sehnal TSZ ze starsiho motoru a auto v pohode nastartovalo. Jenomze tahle starsi soucastka ma jenom 4 vyvody, kdezto ta moje puvodni jich ma 7.

Nevite prosim nekdo, jestli to moc vadi a zda s tim muzu jezdit? Popripade, co by se mohlo stat? Prebyvajici konektor se dvema kabely vede zrejme do ridici jednotky.

Diky za radu

sanny

Muzes prosim te napsat jaky barvy dratu jsou v rozdelovaci a ktery si zapojil, popripade jestli jsou ty kontakty na TSZ nejak oznaceny?? Koukam do schematu a neni me jasny, jak si tohle dokazal..:-)
Co je to za rozdelovac?? je tam Halluv, nebo indukcni snimac??
Ale zase jestli to jezdi, tak bych to mozna neresil....

Tak tak, jestli ti to jede tak jezdi a jestli ti odešlo to co mě před týdnem(zapalovací modul - kovová "placka" s černým plastem a jeden vývod s 4 dráty a na druhé straně 3 dráty) a pokud přemýšlíš to kopupit nový, tak si připrav 1350 Kč. Je to ono, ne?

2 Tomas : jo to je presne ono Takze budu jezdit, dokud to nezdechne

Dyžtak se ozvi na 777618447, mám doma díly z celyho kadetta s motorem 13NB (r.v. 89), všechno ještě mam (kromě kastle, ta už je na 3 kusy), takže se to tu určitě najde.

Mam malinko jiyn dotaz ale tyka se to take rozdelovace.
mam motor 20ne a na nem (rozdelovaci) je popsane zapalovani poradi ale jsem malinko mimo ze kzdyz dam jednicku (kratky kabel) dam ho nejbliz valcu co je hned u rozdelovace tak to ma divny chod.
Kdyz to dam naopak jednicku uplne na druhe strane je to ok...Tak nevim jestli to tak ma bejt.

Diky.

Poradi valcu se bere od rozvodovyho remene a motor pali v poradi 1-3-4-2.

Stando diiky!