paráda...

dej vědět jak jsi dopadl

AF Caravan Sport C18XEL - závodní náklaďák

Tak včera proběhla 1. část instalace, píšu první, protože moje Řídící jednotka (X14NZ)nepodporuje výstup impulzů ze vstřikovače, takže se tam musí ještě dodat optočlen. Jinak je to paráda, tolik funkcí nemá ani originální PP.David je profík, všechny kabely už měl připravené, včetně husího krku atd. fotky tady dám, až to pojede všechno.

Moc prosím o radu,v příspěvcích jsem nic nenašel---opravdu.Mam Opel Astra F 96.S autem nikdy nebyl problém,vše šlapalo jak má,až do nedávna.Na palubovce se rozsvítila kontrolka bezpečnostního vaku a auto prostě ani ťuk.Jeden rádoby automechanik mě uklidňoval,že to nic není,jen baterka!!Po koupi nové baterky auto opravdu chytlo na drc,tak celý bláhový se mu klaním....Auto takhle božsky fungovalo ani den a pak to začalo znovu...Jedu jedu--kontrolka-auto stop a nejde vůbec nic,odpojím baterku na půl hoďky,oplík nastartuje,ujedu 100metrů a stop,ale teĎ už nejde absolutně nic ani po odpojení baterky atd.Prosím o radu,popřípadě co mě čeká za hrůza až najdu autoservis?Moc díky.

Prosím tě a co to má společného s palubním počítačem, že jsi to vrazil sem? Mezi náma, co dělají ostatní spotřebiče? Zbytek svítí, troubí, stírá?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Změř si napětí, které je na svorkách akumulátoru při spuštěném motoru, třeba Ti jen špatně dobíjí alternátor a kontrolka signalizuje nízké napětí. Každopádně bych ale neřekl, že případná chyba v obvodu airbagu vypíná motor, to spolu asi souviset nebude.

Pro Vendyseíky za včerejší radu,auto už je v servisu(já na to byl krátký,hold v tom trochu plavu).Byl to špatný alternátor-tedy ještě je,tak doufám že to budou třeba jen uhlíky....Dík a mějte se

Tak PP už funguje , zobrazované funkce jsou : okamžitá spotřeba, průměrná spotřeba,spotřebované palivo,průměrná rychlost,okamžitá rychlost,ujetá vzdálenost, dojezd,stav PHM,stopky,otáčky motoru,AKU,audio-zde se zobrazuje buď datum, nebo informace z rádia.Ovládání mám originál- páčka je stejná s astrou G, nebo zafirou. Protože moje jednotka (X14NZ)nepodporuje výstup z ŘJ, měření je přes optočlen a pro přesné měření - mám LPG, musím ještě malinko upravit korekci spotřeby v servisním menu.
Přidávám i pár fotek, je to paráda..

Pro zájemce : veramon.astra@seznam.cz Je z Ostravy-Poruby.

VI NEKDO JAK UPRAVIT OR.MID S ASTRY F DO KADETA E GSI 20. 16V ? KOMPLET PALUBKU S ASTRY US MAM,I TOPENI,TET JE RADA NA PALUBAKU A NECHAM SI PORADIT.

A co na tom MIDu jako chceš upravovat?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

NO CHCI HO ZABUDOVAT A NEJAK POZAPOJOVAT,PROTOZE NEMAM NAVEDENE KABELY,POUZE JEN Z MIDu KADETA.ALE TO JE UPLNE JINE.TEN MA OVLADANI NA NEM A ASTRACKEJ MA OVLADANI NA PACCE.

[www.opelastra.cz]
A když budeš jen chvilku hledat, s pár lidma už jsem tu zapojení MIDu probíral.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Vendys (05.08.2009 22:07)

cus kluci mam dotaz koupil jsem si do astri f nove radio ale kdyz ho zapnu tak se vypne datum to chapu kdyz to byl displej u orig,radia ale nejde to udelat aby mi hralo radio a svitilo datum dik za odpoved

Udělat jde hodně věcí:
[www.opelastra.cz]

m.king Astra F sedan X 17 DTL 94/12

nazdar kamaradi mam menší problem na displeji mi neukazuje taplotu sviti tam jen čarky ale nic to neděla nevite nikdo jak to zpravit děkuju za odpověd už mě to docela štve že to nejde prosim pište mi na meil děkuji moc

No kamarade, kdyby ses namahal a hledal (funkce HLEDAT opravdu dobre funguje!!!), tak se dozvis ze je problem v cidle v prednim narazniku.

Měl bych k tomuto tématu (opět) amatérské dotazy. domnívám se, že nejelegantnější bude samozřejmě ovládání originální pravou "palubněpočítačovou" páčkou stěračů. Ta musí mít určitě více konektorů než obyčejná stěračová.

1) Jak vypadá tahle páčka pro Astru F (kdyby někdo dal foto)?

2) Je stejná jako pro Astru G?

3) Lze nacvaknout "palubněpočítačovou" stěračovou páčku do patice obyčejné stěračové páčky?

4) Dá se vyměnit i patice (protikus) téhle páčky?

Vzhledem k tomu, že jsem z Ostravy stejně jako Veramon, tak o tom silně uvažuju... Jen nevím, co všechno ještě shánět.

------------------------
Robrt Ostrava
Škoda Roomster 2010 1.4 16V

ex
Astra F Caravan 96 X18XE

ex
Astra F Caravan 96 X16SZR



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Robrt (10.10.2009 17:10)

Pokud se nepletu, je stejný spodek té páčky ještě s Kadettem. Pouze páčka jinak vypadá. To platí i pro verzi s pal. PC. Je jiný jen klacek.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Již po několikáté se tady řeší páčka s mikrospínači, moji realizaci přikládám v příloze a věřte, že za 12,50Kč a asi 1 hod. práce mám víc než dost radosti.

Ahoj ,
páčka je stejná s astrou g, zafirou A, i omegou-tam je to ale bez zadního stěrače !.
S konektorem si hlavu nelámej, David(Veramon) ti tam stejně nacvakne svůj konektor na který má i protikus.
Pokud ji neseženeš, řešením jsou i mikrospínače..