úplně všechny původní žárovky na palubové desce jsou vyměněny za LED diody, polarita je u všech LED diod v pořádku - zkoušeno na výstupu ke konektorové zásuvce.
Všechny ostatní LED jsou funkční.

..jak můžu vypíchnout žárovkový výstup na jednotce, je nějaké schéma?

zkoušeno jak a čím?? normálně místo ledky hod žárovku

..měl jsem vydělanou palubovou desku a všechny diody jsem po jedné zkoušel přes baterku, na zásuvce konektoru

a na výstup jsi zkoušel žárovku??

jen ty LED diody,

..všiml jsem si ale ještě, že mi vlastně nesvítí ani kontrolka airbagu, která dřív po zapnutí klíčku v pořádku zhasínala..

že by to bylo tím že tam máš LEDky ??

..že by ty LED diody měly nějaký vliv jen na určitý kontrolky?

nejde LED kontrolka na ABS, airbag, elektronika motoru
funkční LED jsou u dálkových světel, blinkrů..

Už sem ti to psal , na budíkách býva různá polarita na ty kontolky. Dioda je polovodič , zkus di diody které nesvítí dát v tý patici obráceně.

některý systémy i kontrolujou odpor na patici.. zda je tam žárovka

..tak, spodní řada kontrolek po pootočení polarity už funguje, opravdu je na spodní řadě kontrolek obrácená polarita, ..druhá věc je ale ta, že mi všechny tyto kontrolky sice už fungují (rosvěcují se a zhasínají), ale po zhasnutí kontrolky stále mírně prosvěcují, jakoby mírně "žhnuli"

Nevíte jak odstranit toto mírné stálé podsvícení? (prosvícení)

Zdravím vedel by mi niekto poradiť.. Kúpil som opel astra F 1,6 55kw 1997 r.v. Svieti mi kontrolka motora drží vysoké otáčky a pri šlapnutí na plyn motor pridusí až potom točí do otáčiek.. Na diagnostiku ho nevedia napojiť kedže tam je vraj starý motor z ročníka 1996 a ostatok z novších modelov čo sa týka elektroniky... Vie mi niekto pomôcť?

vyblikat chybový kód dle návodu zde na webu nebo podle knížky .
Pak postupovat dále , já typuju na netěsnost podtlakového systému.

typnul bych porezní hadičku od sání k čidlu podtlaku na přepážce motoru

Dobrý den, dokázal by mi někdo poradit, jak pracuje indikace nízkého napětí baterie s blikající led diodou?? Je to jednoduché schema se dvěma tranzistory. Pracuje to dobře, ale moc rád bych to pochopil zevrubně a na osciloskop teď nemám peníze. Schémátko zašlu. Moc děkuji. Kříž

Ahoj viete mi niekto poradit preco mi svieti kontrolka motoru ale len niekedy ked stojim na cervenej napr. hned ako sa rozbehnem prestane svietit za chodu mi nikdy nezasvietila vyblikal som kod 45 husta zmes prosim vas co mam vymenit LS?Opel Astra f 1.4 40 kw c14nz dakujem

Na bohatost smesi muze mit vliv napriklad prokapavajici vstrikovaci ventil, cidlo teploty motoru, nebo treba i hodne stary vzduchovy filtr.
Zmenila se nejak spotreba?
S lambda sondou by to chtelo na diagnostiku, jestli funguje jak ma..

Filter je novy a spotreba myslim ze ani nie a ked zasvieti nema to ziadny vpliv na chod motora

Dobry den poprosim o radu, pri asi tak 1500 a 2200 otačkach mi začne na sekundu aledbo zlomok auto cukne a znova ide. Toto sa občas opakuje. Pri cca 3000 otačkach auto ide OK aj vykon je super. Kěď idem po dialnici cca 130/h mam zapnuaty tempomat tak mi to robi pri tych 2200 otačkach. Bol som v servise a žiadna chyba nebola vysvietena. Občas ten motor na sekundu vynecha, tak cukne až sa nam niekedy hlavy kyvaju. Mam opel astra H rok 2005, naftovy motor1910. Za radu moc dakujem

Kazdy inteligentni technik by to auto projel s napojenou diagnostikou, aby videl, co se tam v tu chvili deje.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

jano:
Kód motoru? Pokud máš X20DTH či X20DTL šel bych po váze vzduchu a nebo po nějaké netěsnosti v podtlakovém řízení turba/AGR...