Zdarvim.

Chtel bych poprosit o zkusenosti s jizdou v Astre F.
Mam pocit,ze prilis vibruje volant a i auto je trosku nestabilni (citim v zadech chveni od sedadla) pri jizde nad 100 km/h. Pri jizde okolo 130 uz ty vibrace nejsou tak silne,ale prece tam trochu jsou.
Koupil jsem si tam na tuhle seznou dost jety FireStouny a origo disky.
Pri vyvazeni nic pneuservisak nerikal (on mi ty pneu prodaval takze by asi stejne nic nerek ), takze by meli byt vyvazeny. Je pravda,ze tam dal dost slusny zavazi. Taky pry si ty pneu po nejake dobe sednou a sjedou na tohle auto. Rekl bych ze se ty vibrace se skutecne zmensily (ujel jsem na nich asi 1000km), ale pri tech 110 km/h jsou porad slusny.

Mam nově Caravan (X16XEL) a v lepsim aute jsem zatim poradne nejezdil a tak nemam s cim srovnavat.

Tak se chci zeptat jestli:
1) Kake jsou vase zkusenosti s jizdou v aute nad 100 km/h? Nejake chveni ?
2) Mohlo by to byt necim jinym nez pneumatikama? Za ja dlouho se pneu sjedou na nove auto?

Diky
Michal

Odporučal by som ti isť k inému servisákovi a prevážiť kolesá a zároveň skontrolovať či nie sú krivé disky.

Toto se mi stávalo letos v zimě na plechu při 60-80km/hod. Při vyšších rychlostech to přestalo. teď jezdím na elektronech a je to v pohodě - takže zkus vyvážení

Chvění kolem rychlosti 80-100km/h způsobuje nevyváženost druhé roviny kola-pro laiky,je to vnitřní strana. Při vyšší rychlosti to zmizí. Takže,v prvé řadě vyvážit.

Mám to samé auto co ty a potíže neznám. Mám na léto nové ( funglofky ) kola Ronal a nové pneu Sporiva Z50 a bez nejmenších problémů - vyvážené, naplněné dusíkem a ani se nehnou. Povídačce o sednutí pneu nevěř - je to blbost, na svém starém Escortu jsem jezdil jedině na pneumatikách z druhé ruky a na starých elektronech ( ty už něco pamatovaly - byly to kola origo Ford, možná 17 let stará ..) a nikdy jsem nic takového nepoznal.
V zimě jsem měl podobný pocit s plecháčema a zimníma pneu, po převážení obou kol na přední nápravě se vše stratilo a bylo to OK.
Nech si znova vyvážit kola - u jiného servisu, než jsi je kupoval a uvidíš. Třeba Ti řeknou, že jsi koupil zajíce v pytly a ta kola ( disky ) jsou defektní - křivá. Jsou firmy , které kola rovnají, ale zaleží , co jsi koupil, aby cena opravy nebyla vyšší, než cena, za jakou jsi kola koupil.

Když jsem cítil vibrace na volantu, vždy to byla nevyvážená guma, blbá guma, nebo křivý disk. Podle hodnoty nevyvážení/křivosti, velikosti gumy apod. záleží, při jaké rychlosti se to blíží rezonanci s pružností pružiny a tedy kmitá nejvíce, při nižší nebo vyšší rychlosti (mimo rezonanci) je to lepší.
Třeba v jedné zadní gumě mi prask drát a udělala se nesymetričnost na běhounu (byla vidět až po demontáži) - guma nejvíc vibrovala při 125km/h (byla vzadu na kombíku). Jel jsem s tím 800km z Chorvatska, a to buď 90 nebo 140km - přitom to bylo únosný, zatímco při 125 by to kolo za chvíli muselo vibracema upadnout.

mě hází kadett od 100 do 130, vyváženo, ale mam trochu probržděné gumy /hrbolek kde je ubrano víc /plné brzdy ve 180km/h/ a stím nic neudělám.....

me to hazi jak kdy. nekdy ve kolem 100 nekdy kolem 130 km/h.. od 140 nikdy.. taky chci zajet na vyvazeni, tak dam vedet jestli to bylo tim.

tak vyvazeni probehlo .. vsechno spatne.., mam 3 elektrony uplne krivy, ze sme to ani nevyvazovali a budu muset na srovnani.. ****.
Nevite n ekdo kolik to rovnani stoji?

Me to vibrovalo presne pri 90 a taky pri 110 km/h ale to tam byly protektory trakze jsem vcera konecne prezul a ani se to nehne ale pri prudším brždění tak z 60 a výš se mi začne klepat volant v ruce- je to dost nepříjemný- pneu to nebude, disky jsou taky v pohodě, takže se rozhoduju čim by to mohlo být- jak poznám že to dělají tlumiče? případně něco jiného? děkuji

To Libi:

No podle mě to budou zvlněný kotouče.
Já když jsem měl v háji tlumiče tak ani při prudším brždění se volant netřepal. Musel jsem "akorát" korigovat stopu, bo se to nechutně houpalo a jelo kam chělo. :-)
Ale volant se mi neklepal, to nee.

To Honza:

Aha tak diky- no me se to ani nevlni ani to auto neplave, takze se mrknu na todle, da se to nejak poznat pouhym okem? nebo nejakym testem? diky

To Libi:

No pouhým okem to podle mě nepoznáš. Já bych zajel do servisu, ať to hodí na soustruh. A budeš vědět hned. Případně pokud to půjde, tak si je nechat hned stočit.
Toď můj názor.

a nebylo by lepší koupit rovnou nový kotouče? To auto má nalítáno 235 000 a za celou dobu co ho má naše rodina tj 1993 byly měněný akorát destičky, svíčky a vodní pumpa.... Autokelly je má myslim do 600 za kus a jsou to Ferodo.mel jsem desticky ferodo a ty byly super..