Zdravím Opláci,mám problém na svém Oplu Astra 1,7 TDS,Isuzu motor s brzdami!!!!Vím,že už toho tady bylo o nich napsáno dost.Můj problém je,že jakmile jedu více než 60km/h (asi) tak mi brzdy nedokážou na tvrdo zablokovat kola.Jakmile se rychlost sníží brzdy fungují správně!Zkusili jsme už odvzdušnění,nový brzdový hl.valec,nové pakny i destičky.A nic platné!!!Ani mechanik si už neví rady. Můžete mi někdo poradit?!!!

A nemáš třeba ABS? :-)
Třeba máš moc tvrdé obložení, které sice dlouho vydrží, ale zase hůře brzdí.

ABS nemám!Obložení jsme už také vyměnili.Ještě se mi zdá že je dost velký krok pedálu!!!

vadný posilovač ??

Mám pocit, že mám ve své astře taky trochu slabší brzdy a to mám 4 kotouče.. pedál v kámošové vectře má úplně jiný chod, jeho pedál je mnohem měkčí a pak se tvrdě zastaví.
Můj pedál je tvrdší, ale zase nemá tak pevný doraz. J
eho brzdy jsou taky mnohem ostřejší. Taky má 4 kotouče a stejný motor a abs.
Vyměnil jsem komplet brzdovou kapalinu, zavzdušněné to není. Všiml jsem si že někdy když přibržďuji a při tom podřadím, ta brzdový pedál malinko změkne (asi vyšší otáčky udělají větší podtlak). Podtlak v posilovači zůstane při vypnutém motoru hodně dlouho, takže to asi nikde neuniká, tak jsem z toho zmatený. Jiné astry ve kterých jsem jel brzdily zhruba stejně...

Dává se do Vecter jiný posilovač nebo jiné brzdy? Nevím v čem by to mohlo být. Kámošova vectra B má větší kotouče vpředu i vzadu, než má astra. Ale rodiče maji vectru A a ta brzdí taky o něco ostřeji, respektive má měkčí pedál a to má dokonce zadní kotouče hodně rezavé, jako by se skoro nepoužívaly.

To Maxmin: Mám ten samej pocit, přesně ty auta co uvádíš brzdí líp. Už jsem si koupil i jiné kotouče, ale ještě jsem je tam nedal. Akorát s ručkou nemám problémy, v jákékoliv rychlosti jde do smyku (zkoušel jsem i v 150 km/h).

No, ručka mi taky brzdila celkem fain, až teď v zimě jsem si smykoval na parkovišti tak, až jsem utrhl lanko a teď mi nebrzdí vůbec :-) Ale chci to dát co nejdříve dohromady. Pakny ručky u aut s kotoučema vzadu se prakticky vůbec nezjíždějí, protože když někdo brzdí ručkou, tak se kola obvykle netočí :-)

Jinak kotouče přední kotouče už jsem vyměnil za bremba a rozdíl jsem nepoznal, ale zdá se mi že když ze zahřejou, tak brzdí lépe.

Kamarád má astru GSi, bremba má vpředu i vzadu a brzdí mu to zhruba tak jako mi. Nevím proč jsou ty vectry ostřejší.

2 kocman: Na alternátoru máš pomocnou pumpu(NEBO NECO PODOBNÉHO ALE JE TO NA BRZDY) která může bejt špatná mrkni na ní je namontovaná společně na altíku to možná bude ono-mají jí jen motory Isuzu

Astra 96 TC4EE1

koukal jsem se na tu pom.pumpu na altíku.vipadá že je v poho.Už fakt nevím!!Poslední zkouška bude víměna posilovače.

To kocman : A copak, selhala Ti klavesa "Y" :-)

Ahoj-Mam problem se zadnima brzdama na Kadettu.Skoro Vubec mi zadni kola nebrzdi-vsechno jsem vymenil a rozhejbal(oblozeni,pruzinky,samostelovani)-prasatka se taky oteviraji(netecou).celisti se na buben dostanou,ale uz nedaji tlat na zabrzdeni. Nevíte nekdo co to muze byt??? Kadett C14NZ r.v 1991 Jak na tomhle aute funguje omezovac tlaku v brzdach?????

Tip pro ASTRY.... viděl sem astru ktera ma na trubickach k zadnim brzdam "omezovač brzd" je to takový váleček uvnitř s jehlou nebo takovou kovovou tyčinkou.... meho tatíka vyhodili z STK kuli tomu že mu blbě brzdila zadní kola tak vyměnil prasátka a tak... a nic.... pak našel tuto věc o ketré ani v original OPEL nic nevěděli... tu tyčku vyvrtal a bylo po problému. Auto brzdilo rázněji....

to Roman: mám taky C14NZ a dnes sem měnil trubičku k zadním brzdám (viz. příspěvěk trubičky nebo tak něak ) a žádný omezovač sem široko daleko neviděl.... teda aspoň ne takový jako mají astry (viz. výše).... bejt tebou vyměním trubky třeba v nich je něakej bordel a nebo se podívej po tom omezovači....

No taky nevim kde bych to mohl najit-pod celim autem je jen hola trubka.Prý to muze byt hlavni brzdovej valec,ale predek brzdi pekne.Dam to asi do servisu at se stim trapí oni-škoda ze to neopravim sam.S ceho jsi tam daval trubicky?

trubičku sem koupil 3,5 metru dlouhou měděnou i s koncovkama... smotanou do kruhu.... měˇd je měkká tak že se krásně ohejbá a těch asi 20cm co tam tak něak přebejvaj sem smotal vzadu tam u nádrže a tam v těch místech je dost prostoru...

jestli si tam dal mosazný trubičky, tak je něčím natři (tlumexem), protože jestli to uvidí na technický tak poletíš , povoleny jsou pouze trubičky ze železa, aspoň teda u nás na stk jsou na to citlivý, kámoš to taky udělal z mosazi a vyhodili ho

nj ale když se trubičky prodáváj v mědi tak jak mám sehnat železný??? na internetu sem hledal a našel jsem jen měděný.... a u nás v obchodech mají taky jen měď... železo už je pasé...

ahoj mam takovi problem... mam astru G a porad mi piskaji kola mam uz menene kotouce a desticky ...... a vzdy mi to zacne piskat kdyz najedu tak 20 km... fakt nevim co stim ... udelal jsem fakt vsechno... piska to jen za jizdy pri brzdeni to nepiska a brzdi to naprosto skvele .... muze nekdo poradit....

Vraci se trmeny jak maji? Pokud nektery zustava zasekly, muze piskat.
Dalsi moznost je koupit desticky od jinyho vyrobce. Parkrat sem slysel ze nevhodna kombinace muze tohle delat.