Ahoj,
mam dlouhýho kadeta (sedana) s motorem C16NZ, r.v. 1991. No a vymýšlím montáž LPG, něco ala Vrabi (viz jeho článek v technice). Problém je ale se zadníma pružinama. Už takhle (bez LPG) to vypadá, že vezu v kufru něco docela dost těžkýho, s tou další nádrží vzadu si to ani dost dobře nedovedu představit, asi bych byl pořád na dorazech :-(.
Takže jsem si řekl, že sáhnu po stejným řešení, o kterým psal Vrabi, totiž, že dozadu dám pružiny s Ascony. Jenomže, chyba lávky, Ascona už je dneska natolik starý auto, že jí na vrakovištích běžně nevedou (volal jsem teda na dva vrakáče, o dalším nevím).
Takže, nevíte pls náhodou někdo o jiným způsobu, jak to vyřešit? Jestli nějaký jiný (novější) auto nemá "pasující" a přitom tužší pružiny? Nebo aspoň, jestli tužší pružiny nemá třeba kadett kombi.
Díky moc, Honza.

No tak, poraďte mi prosím někdo, aspoň s tou tuhostí pružin u různejch typů kadetta. Jsou stejný, nebo ne? Budu moc vděčnej za jakejkoliv nápad, radu nebo připomínku...
H.

cau ja mel stejnej problem. mel jsem pruziny ze sedana z roku 88 a pak jsem koupil celyho z roku 91 . zdalo se mi ze je hodne dole tak jsem je pomeril a zjistil ze jsou o 1mm silnejsi ! nevim z ceho tam byly, nebo jestly pak delaly mekci jenak na vejsku byly schodny.



Příspěvek upraven (27. 08. 2006 16:49)

Tazy

Jo, to je hodne dobrej podnet, diky moc. Zkusim s tim neco vymyslet.

Čau,já mám taky Kadetta sedana s LPG a mám stejný problém,jak natankuju nádrž plynu,tak mi zadek čapne pěkně nízko..Na bývalé Astře jsem to vyřešil tím,že jsem tam dal zadní pružiny z Ascony,které jsou hrubší a o 3cm vyšší.Chcu je dát i na Kadetta,ale zatím je nemůžu sehnat:-(