Dobry den prosim vas mam takovy dotaz kery se tyka meho serva u Opel Astra 1,4 i Gl COMBI a to jest: jestlize jedu do 80 km tak me volant posloucha jestli jedu vic jak 80 km tak se mi muj volant tak povoli ze je strasne moc citlivy a mam problemy ridit klepe se mi volant a ja opravdu nevim v cem to muze byt.
Uz jsem vymenil i Servo kapalinu ale porad je to to same mohla by se tady najit nejaka dobra duse kera mi pomuze trochu vic nez vim. Predem vsem dekuji a tesim se na vase nazory a rady v cem to muze byt

No pravdepodobne nevyvážené kolesá, silentbloky na ramenách, stabilizátore a iné uchytenia prednej nápravy. S chvením volantu servo by nemalo mať nič spoločné

Diky pasa za tvoji radu ale opravdu nevim jestli to bude to co myslis kontroloval jsem dneska vsechno a jakmile jsem se rozjel a udelal 80 km a vic tak mi to dela to sami myslim si ze je to opravdu jenom vec Serva jinak si to nevidim ale byl bych rad jeste za dalsi rady kere by mi mohly pomoct Jinak diky moc.

no tak zkus sundat remen ze serva a jet se projet a uvidis . Podle me by to ale serven nemelo byt...

Tak vam zatim dekuju budu rad kdyz nadale budete na tomto foru jen proto kdybych mel zitra problemy hned zitra zkontroluji jeste jednou absolutne vsechno a zrejme budu muset kupovat nove silentbloky no uvidim zitra co a jak
Mile rad si necham poradit takze klidne cekam na dalsi vase nazory a rady jeste jednou dekuji tem co mi zatim poradily Naschle

Při této rychlosti se začíná projevovat nevyvážení druhé roviny kola(vnitřní strana). Přehoď si kola mezi přední a zadní nápravou a uvidíš.

Ahoj fukin to jako myslis ze se to tyka jen a jen prohozeni kol myslis ze nejsou vyvazene ? to jako ze mam vymenit zadni kola za predni a pak uvidim ? no nevim jestli to neco prinese s tou citlivosti volantu co bych tim dosahl kdyz to vymenim ?

Pokud budeš mít na Astře dobře vyvážené gumy,nebudeš mít problémy s kmitáním. Koupil jsem loni jednu v Praze,měla na jednom rameni svislý silentblok vytržený,na druhém držel velkou silou vůle. Jeden kulový čep řízení div,že nevyskočil. Dolní čepy raději nekomentuji.
Domů jsem jel skoro 200 kilometrů,chvilku jsem s tím ještě jezdil doma,než jsem to spravil. Kromě těch ran nebyly jiné problémy,když jsem jel po kostkách,kdekdo se otáčel. Těsně před opravou jsem tam dal jiné starší gumy a začaly divy s kmitáním.
Na systém vyvažování kol jsem čím dál víc alergický,závaží na dvou a více místech obvodu mě dost vytáčejí,protože to je jenom o neschopnosti a lenosti mechanika.
Skus přehodit nejdřív jednu stranu a potom druhou,pak uvidíš.

Videl bych to take na zavadu na predni naprave, bud kola, silentbloky nebo cepy rizeni, jak vnitrni nebo vnejsi, protoze rychlost neni nijak zavisla na funkcnosti serva ale otacky. Muzes jet klidne dvacet a tocit 5000 otacek a nebude ti to delat, tak v tom problem asi nebude, Ne???

Tak vam dekuji za rady ted v patek mam v praci volno tak to zvednu na zvedaku a prohlidnu kompletni rizeni i napravu proste vsechno co se tyka rizeni sam osobne si myslim ze je to zavbada jen na silenblocich takze uvidim co z toho vyleze jinak diky vsem co my daly nejakou radu a az to budu mit prokoukli tak se vam ozvu a reknu co to bylo Preji vsem krasny den a jeste jednou dekuji

Mosqitos: Tak jak si to vyřešil?
Já mam absolutně ten samý problém..Volant mi klepal a řízení bylo tak citlivé, že jsem měl fakt problemy udržet do auto rovně, ale hlavně při předjíždění..
No tak jsem si rovnou nechal vyvážit kola - klepání do volantu ustalo - celkem jasne, ale to citlivé řízení zustalo .
Já prostě ted nemužu jezdit rychle, protože je to fakt fuška. Začíná to taky při 80 km.

Zdravim,tak abych se k vam pridal...me se klepe volant cca od 105km...nejdriv sem to svadel na nevyvazeny kola a sileny gumy s boulema...nicmene dela to i na plechacich a zimakach...tak uz si rikam, jeslti to neni tim ze mam to levy predni kolo o 2cm dozadu oproti pravymu...ale sbihavost ok. Tak vam nevim...

K tomu uvolněnému servu při vyšších rychlostech..Někde jsem slyšel, že by to mohla dělat i rozbíhavost kol..Co na to říkáte? Má někdo ještě jiný nápad, co by to mohlo dělat? Pls.

Pokud máte někdo ty svislé silentbloky už dost ojeté nebo no name může se stát, že díky jejich měkkosti se za jízdy rozhodí geometrie(rozbíhavost) a začnou problémy. Takže zkontrolovat, vyměnit a koupit qualitu.

paša napsal(a):
-------------------------------------------------------
> No pravdepodobne nevyvážené kolesá, silentbloky na
> ramenách, stabilizátore a iné uchytenia prednej
> nápravy. S chvením volantu servo by nemalo mať nič
> spoločné


čaffte mne to rpby tieš ale mne sa to prvy krat stalo ked som bočil na križovatke auto mi akokeby spomalilo a naras zrychlilo a potom ked som šiel asi 70 thak mi to tieš spravilo a klepala mi predna naprava a ked sa teras rozehnem nad 70 alebo zatočim s kolesami thak mi naprava hega a hnusny zvok motor ma pri 300otačkoch

Čaute všichni,chci se jen zeptat je možné nějak zjistit jestli má moje servo správnou účinnost?Zdálo se mi to řízení hodně tuhé a teď když jsem tam dal Victora 32cm tak je to na místě docela posilovna... Nebo co zkontrolovat abych věděl že servo šlape tak ja má?Popř nějaký schéma serva by bodlo...

Kadett 2,0 Gsi - C20NE

a kapaliny tam máš dost? nutno použít DEXTRON II nebo III
Když dáš kola do krajních poloh ozývá se nějaký divný zvuk?
Zkus dát kola do krajních poloh (drž je tam chvilku) a přidej na chvilku plyn tak na 3tis + - pak to samé udělej na druhou stranu - odvzdušníš tím případně okruh
Co klínový řemen je správně napnutý neprokluzuje? točí se ti srvo?

Opel Astra Caravan F X17DTL r.v. 95

Čau,no oleje je dost,dával jsem tam OMW nevím jakej typ přesně,jinak odvzdušňovat jsem to zkoušel,zkusím ještě jednou...

Jen upresnim, hydraulicky olej do servorizeni neni DEXTRON !!!, ale DEXRON II, III, nebo VI.

Čauky, včera mi praskla trubka od serva k posilovači řízení, je lepší ji koupit novou, nebo sehnat z vrakáče? A kolik noví stojí. Díky za odpověd.