www.kadett.cz    www.opelastra.cz
Než zadáte dotaz do technické poradny, ujistěte se, že jste si přečetli FAQ - ČASTO KLADENÉ DOTAZY.

* Toto fórum slouží jako technická poradna pro vozy OPEL, pro jiné příspěvky použijte debatu.
* Než se na něco zeptáte, projděte si návody a články na stránkách, nebo použijte vyhledávání tady ve fóru! Spousta problémů se zde už několikrát řešilo.
* Uvádějte u příspěvků typ auta (Astra, Kadett) a označení motoru (C16NZ,C20NE, atd...).
* Adminem tohoto fóra je Standa. Moderátoři: Brouček, Vendys.
4. Podvozek :  Technická poradna   brzdy, pružiny, řízení, pneu, jízdní dojmy 
Menu: Seznam diskusních fór•Seznam příspěvků•Nové téma•Hledat•Přihlásit se
Jdi na stránku: Předchozí12
Aktuální stránka: 2 z 2
Re: Problem serva
Autor: Biko (IP zapsáno)
Datum: 17.06.2010 21:45

Chtěl bych se zeptat, řízení se mí zda že ho mám až moc lehké! Až tak že od určité rychlosti na dálnici od cca. 90KM/hod, musím držet volant, jinak se mi rozkmitá nebo vybruje...! Máte stim někdo zkušenosti? Zda je chyba v čepech nebo v řízení. Opel Kadett E Cabrio C16NZ

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Re: Problem serva
Autor: Vendys (IP zapsáno)
Datum: 17.06.2010 21:59

Řízení s posilovačem, nebo bez?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Re: Problem serva
Autor: Biko (IP zapsáno)
Datum: 18.06.2010 09:33

S posilovačem

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Re: Problem serva
Autor: Vendys (IP zapsáno)
Datum: 18.06.2010 11:24

Tak k tomu můžu napsat jen svůj názor. Podle mě do těchto auto servořízení vůbec nepatří. Je to ještě jednoduché zařízení, které neubírá posilující účinek podle rychlosti a naopak se vzrůstajícími otáčkami přidává. Kdysi dávno jsem si ho chtěl dát do Kadetta s C20NE na 195tkách pneu. Po zkušební projížďce šlo hned ven. Oproti řízení bez posilovače není v tom řízení takový cit a se vzrůstající rychlostí si to dělalo co chtělo. Pak jsem měl servořízení ve Vectře A a ne to, že je težší, než Kadett, to nebylo o moc lepší. Na parkování a jízdu po městě dobrý, ale při jízdě po dálnici pocit, že držím v ruce lejno a ne volant.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Re: Problem serva
Autor: Biko (IP zapsáno)
Datum: 18.06.2010 15:55

A má cenu přehazovat řízení? s posilovačem za verzi bez posilovače.

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Re: Problem serva
Autor: Vendys (IP zapsáno)
Datum: 18.06.2010 21:12

Pokud se ti někde válí řízení bez posilovače, není to moc práce. Shodit řemen a vyměnit za kratší, aby neběžela servopumpa, zaslepit přívodní hadičky do řízení a prohodit řízení. A to je zhruba sedm šroubů.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Volby: Odpovědět na tento příspěvek•Citovat tento příspěvek
Jdi na stránku: Předchozí12
Aktuální stránka: 2 z 2
Menu: Seznam diskusních fór•Seznam příspěvků•Nové téma•Hledat•Přihlásit se


Menu: Seznam diskusních fór•Seznam příspěvků•Hledat•Přihlásit se
Jméno: 
Email: 
Téma: 
Smileys
...
(loading smileys)
Spam prevence:
Prosím, opište tento kód. Toto opatření slouží k blokování automatických robotů, které vkládají spam (nevyžádané reklamy).
 **     **  **      **  ********  ********  ******** 
  **   **   **  **  **  **        **        **    ** 
   ** **    **  **  **  **        **            **   
    ***     **  **  **  ******    ******       **    
   ** **    **  **  **  **        **          **     
  **   **   **  **  **  **        **          **     
 **     **   ***  ***   ********  ********    **
Powered by Phorum.