zravim chlapi omlouvam se jestli tu tema uz je ale nenasel jsem ho a chci se zeptat jestli jde z gsi kotoucovy napravy prehodit na bubnovou jenom tehlice nebo jestli musim mit orig napravu diky moc

1) je to tady asi 1000x
2) jde poznat, že o tom nemáš ani šajn a ani si to nikdy neviděl. Přece těhlice jsou na přední "nápravě", zadní je vcelku, tudiž se musí vyměnit celá.

ok to jsem napsal blbe ... muzu teda pehodit ty kotouce na bubnovou napravu ???

koule:
ty seš jak jantar ....
Dyť tam máš jasně napsáno, že se musí přehodit celá náprava...navíc je úplně jednoduchý přehodit celou nápravu, která ti tam drži na dvou šroubech a tlumničích...

Cau, mam dotaz ohledne zadni napravy na kadetta 1.6i 5dver,87. mam prasklou napravu u jednoho kola a potrebuju prehodit, tudiz mam otazku chci rovnou kotouce ;-) to je jasny a tedy muzu prehodit z neakyho dvoulitra?kde sou kotouce na inzeratech je toho spousta, nebo z ceho,bude to sedet + co vsechno bych nato potreboval za soucastky hadicky atd atd...

dik za odpoved

Zadní nápravu s kotoučovýmy brzdami měl pouze Kadett 2.0 16V. Pokud ti nebude vadit, že neprojdeš technickou, dej si ji tam.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

to Vendys:
Čoveče, proč by tě vyhazovali?
Vždyť nikde v TP není napsáno, jaký jsou na nápravách brzdy... pokud brzdy brzdí jak mají a ručka taky, nevidím problém - technik ani pořádně neví, co na tak starý káře má být...
Znám jednoho kluka, co to má na C18NZ a u STK nikdy neměl problém krze tudle věc...

To JardaGSi: Docela záleží na koho na STK narazíš. A pokud někdo bude vědět, že to tam nemá co dělat, bude dělat problémy. Ale především ho vyhoděj právě kvůli tomu, že mu to nebude brzdit, když přehodí jen nápravu.
A když už jsem to nakousl, tak to teda dopovím. Na autě se zadními bubnovými brzdami jsou samozřejmě omezovače tlaku pro zadek. Jestli jsou tam i pro nápravu s kotouči nevím, ale pokud ano, tak určitě pouštěj mnohem větší tlak, než ty pro bubny. A hlavně to bude sranda, pokud tam dá vše, co tam být má a předky nechá v serii pro šestnáctistovku. To bude mazec.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Já třeba na 1.8 GSi Kadettu nemám žádný omezovač tlaku ani nic jiného - stačí jen přehodit a dát jiné lanko od ručky...taky mě to na jaře čeká...
Ale pokud to brzdí - a není důvod aby to nebrzdilo, když se to pořádně udělá - můžou na STK jít do háje - fakt nikde není napsané, které auto to má jak mít - mohl to být třeba kus z nějaké limitované edice apod.
Ale souhlasím, že přebržděný zadek je krůček do neštěstí ...

A na brzdové pumpě, tam, kde jsou vývody pro zadní brzdy, nemáš náhodou takové mezikusy? Věř, že omezený to tam je. Kdybys pustil do bubnovek tlak, který jde do kotoučovek, v tu chvíli jsou zablokované.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Vendys:
Mrknu na to zblízka, ale pod autem nic není - pouze trubičky a od brzd. válce vedou jen trubičky, a kterých jsou ty převlečné matice.
Ale třeba Š 135 Rapid taky nemá žádnou externí regulaci...
Možná jestli něco není integrovanýho přímo v hlavním brzd. válci...