Zdravím všetkých oplákov.
Potreboval by som troška poradiť.Vlastním Kadetta 1,8 GSI 85kW a stále sa neviem dohodnúť s brzdami.Pedál pri brzdení išiel tak do polky a potom to brzdilo.Chcel som vymeniť predné kotúče lebo som ich mal dosť zvlnene a pri brzdení mi triaslo celým auto.Myslel som že odstránim aj tu volu v pedáli.Kúpil som teda kotúče Brembo max aj s novými doštičkami.No po výmene pedál išiel ešte horšie a to až na podlahu a nebrzdilo to vôbec.Tak som kúpil nový hlavný brzdový válec s tým že starý je už asi zlý.No vôbec sa to nezmenilo aj po výmene válca.Vymenil som na tom skoro všetko ( zadne brzdy komplet ), ale problém stále pretrváva! :-(
Neviem si stým rady a ani moji známe mechanici na okolí.Auto nemá ani ABS a vzadu sú len bubny,predné brzdiče chodia dobre a valčeky v nich tak isto.Poraďte prosím ako na to aby to išlo ako má.

Předpokládám, že odvzdušněno a vyměněnou brzdovku máš.
Takže:
1) zkontroluj, zda ti někde neprolíná brzdovka na brzd. vedení
2) měnil jsi i zadní brzdové válečky (prasata)???
3) pokud vše OK, hledal bych pak příčinu v brzdovém posilovači - prdlá membrána, špatně namontovaný hlavní válec, špatný zpětný ventil od sání, prasklá hadička od sání atd.

Zkrátka pokud to slabě brzdí po hodně silném sešlápnutí pedálu a pedál neprošlápneš na zem - bude v pérdelce něco kolem posilovače. Pokud prošlápneš pedál na zem, nebo po několikanásobném našlápnutí pedálu se brzdění zelpší, je chyba někde v hydraulice...

Odvzdušneno to je a kapalina je nová. Zadné brzdové válečky (prasata) sú nové.v zadu je komplet všetko nové.Pedál nejde úplne na zem,ale tak centimetr pred zemi stuhne ale do smyku to aj tak nedostanu.a ked nekolikanásobne našlapu pedál pri zapnutem motoru ostane rovnaký (mneký).Proste se to nezmení je to stále rovnaké.

A dá se nejakým spusobem zistit,či je posilovač dobrý?Hlavný válec je nomontovaný správne.Čo tak spätné ventili na hlavnom brzdovom válci? Može to relatívne byt aj tým?

A přední brzdiče na těch válečkách chodí dobře, suvně?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Přední brzdiče na tých valečkoch chodia veľmi dobre.Dnes som skúšal aj spätný ventil od sania a ten je dobrý.

"Nenafukuje" se ti někde brzdová hadička? Stává se to když praskne opředení a tlak hadici nejdříve stále nafukuje a vyfukuje až nakonec praskne. Přitom je pedál "gumový". Ať ti někdo šlape na brzdu a zkontroluj všechny hadice...pokud opravdu nikde není vzduch a vše je nové, tak bych skoro řekl i jediná možnost. Po výměně brzd se obvykle zvýší dočasně krok pedálu (než si brzdy "sednou") ale rozhodně by to nemělo jít až k podlaze.

Aquarium vol. 1 -Opel Kadett E C16NZ -> betonovej můstek a pak do železa
Aquarium vol. 2 -Opel Kadett E C16NZ -> E16NZ -> 18E -> železo
Aquarium vol. 3 -Opel Kadett E ????? -> skončil v prachu
Aquarium 4 ??? -Opel Astra G sedan X18XE1 -> Xcože?XE -> jednou jí to taky čeká...
Arbeitauto -Opel Corsa B C14SE -> zakukala na klice -> 20SER a na pole s ní
Arbeitauto2 - Opel Omega B X20SE "prcek" -> zetor na tahání věcí a do práce

Takže závada je odstranena. Po výmene regulácie tlaku na hlavnom válci na zadné brzdy sa to trocha teda dost zlepsilo ale tá hlavná vada byla v predných deskách.byly uplne nové stály 900 korun a stály za...................!!!!!byly moc mnaké a zodral som ich na 500 km.Preto ten pedál isiel až na podlahu.Po výmene druhých pedál stvrdol.A teraz to je o.k. No to som musel na to príst po výmene skoro všetkého.

Aby som nezabudol ďakujem všetkým ktorý sa mi snažili pomoť

Martin:
Hele kotouče Brembo MAX jsou na píču - ty jezděj jenom na desky - já je měl na tom samým autě, co ty a po dvou deskách v rozpětí cca 1500km jsem je vyhnal svinským krokem z auta.
Navíc mě sralo, že při prudším brzdění pedál drnčel jak při ABSku...
Kdepak, vypadaj pěkně, ale na prvoz jsou k prdu...

Potvrzuji JarduGSi. Trpím Brembo MAX na své Astře a čekám áž mě naserou pořádně a půjdou tam bez drážek.Po roce jsem je musel sundat a vysekávat majzlíkem z drážek zapečený bordel.Kotouče vypadaly jako bez drážek. Jo a mám tam desky TRW a brzdí to až po zahřátí. Tak pozor na ně.

Môžte mi prosím Vás poradiť? 1.Čo je to na obrázku za komponent zakrúžkovaný červenou a prečo to niektoré kadetty majú a iné nie? 2. Čo je to za divná náhrada namiesto sfi boxu? 3. Majú brzdové trubky ten istý tvar a je hlavný brzdový válec totožné pre všetky motory? Samozrejme okrem toho čo je na obrázku. Vopred diky

ad 1) ABS
ad 2) Motor byl evidentne napaden tunerem. dej tam to co tam patri.
ad 3) Hlavni brzdovy valec je stejny, trubky logicky zalezi na tom, zda tam ABS je, nebo neni.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Standa (05.09.2010 16:42)

Ďakujem. Tu sa človek všetko dozvie hneď, super. Ešte k tomu bodu 2. Nič iné zatiaľ nemám tak rozmýšľam či mám zháňať sfi box alebo tam kúpiť také koleno myslím že sa to volá powercap alebo tak nejako. Aj tak by zaujímalo či to čo je na obrázku je niečo kupované alebo či to niekto náhodou niekde nevidel lebo pochybujem že to doma vyrábal. Ale to už je len pre mňa taká zaujímavosť

Na tomhle dilu pomerne dost zalezi. Seriovym SFI boxem nic nezkazis, powercap zvysuje vykon. Cokoliv jineho, bez rozmyslu svareneho muze vykon snizovat.
Tenhle patvar vidim poprve. Jedne co vim, ze tohle sikovny klempir/svarec udela z nerezu za odpoledne
Pokud na tom nejsou zadna cisla, oznaceni atd, tak bych tomu asi moc neveril....

No žiadne označenie som tam nehľadal, ale aj tak pojdem asi do toho powercapu. Diky

Skoro bych řekl, že hlavní brzdový válec pro ABS je jiný, než pro verzi bez.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Určitě je jiný. Brzdový válec pro ABS má jen 2 výstupy na brzdové tlubičky, narozdíl od válce bez, který má výstupy 4.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil m.artty (05.09.2010 19:18)

Jo pardon, je to tak