Mám takový problém na Astře GSi 16V 94 rok, že v skoro plném rejdu při parkování to auto začne poskakovat, jako by se jedno kolo vytočilo více než druhé, takže se prvně ohne guma a až nemá kam, tak to odskočí. Silentbloky a čepy nové, sport. podvozek, 15" disky s pneu 195/50. Geometrie v pořádku, gumy nejsou špatně sjeté. Vůbec nevím co by tohle zapříčinilo. Nějaké názory?

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Jeto tak dobře že ti při plným rejdu máš jedno kolo víc vytočený než to druhé,má to tak každý auto z důvodu že při průjezdu zatáčkou každý kolo opisuje kružnici o jiném poloměru.A při tom parkování v tom plným rejdu už ten rozdíl v natocěni mezi L a P kol není dostatečný tak to odskočí na takhle nízký gumě.

dělník: Škoda Octavia combi 1.9 Tdi 4x4
mazlík: Kadett C18NZ ...velice pomalá reinkarnace na 20SEH Gsi Lexmaul
Astra F 2.0 16v GSI [picasaweb.google.com]

Je to divné, když je fakt zima a auto je celé zmrzlé a gumy tvrdé, tak to dělá šíleně už při větším zatočení, jakmile se auto zahřeje a gumy taky.. tak je to lepší

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Lukin:
Kamarád řešil něco podobného a dělaly mu to extrémně snížené sportovní tlumiče - ramena už byly hodně nahoře a kola mu s trochou nadsázky dosedaly na silnici jako zadek u nenaložené Tatry 815 (byly do viditelného Véčka).
Vše se vyřešilo, když tam vrátil, to, co tam patřilo ...